- 主题:大众电车从本版消失了
虽然车子本身还是不错的。。。
这句话就很好笑。我车位边上一哥们买了个ID3,那车每次见了我都想笑。。。十万块随便买个国产车,哪个不比那玩意儿强。。。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我觉得你说这些不是关键,现在电车,本质上同质化很严重,只有两类混得好。
: 要不会营销,比如理想,小米。
: 要不舍得不赚钱或者赔钱砸极致性价比。比如领跑。
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FROM 36.112.204.*
十万块钱买个网约车还比ID3强?
【 在 adiaa (我爱icenn) 的大作中提到: 】
: 虽然车子本身还是不错的。。。
: 这句话就很好笑。我车位边上一哥们买了个ID3,那车每次见了我都想笑。。。十万块随便买个国产车,哪个不比那玩意儿强。。。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.111.*
你觉得Id3那车好,那就真的好,我不跟你争!我错了,我道歉。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 十万块钱买个网约车还比ID3强?
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FROM 36.112.204.*
十万块哪个国产比id3明显强了?
我也买的十万出头国产电车,不过当年id3比我买的车贵4万,那个时候买id3确实是韭菜。
现在和我的车一个价格,现价我觉得id3没啥不好。
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 虽然车子本身还是不错的。。。
: 这句话就很好笑。我车位边上一哥们买了个ID3,那车每次见了我都想笑。。。十万块随便买个国产车,哪个不比那玩意儿强。。。
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
没啥,只是单纯觉得你好笑
【 在 adiaa (我爱icenn) 的大作中提到: 】
: 你觉得Id3那车好,那就真的好,我不跟你争!我错了,我道歉。
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 十万块钱买个网约车还比ID3强?
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FROM 117.136.111.*
随便找个,不知道是电池小了好,还是鼓式刹车好,还是4米2车长比4米4车长好。
或许是ID3内饰特别好吧。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 十万块哪个国产比id3明显强了?
: 我也买的十万出头国产电车,不过当年id3比我买的车贵4万,那个时候买id3确实是韭菜。
: 现在和我的车一个价格,现价我觉得id3没啥不好。
: ...................
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FROM 36.112.204.*
你这是id3的官方价
现在id3线下又不卖这个价格。现在id3起步售价是11万多,还带acc自适应巡航。
另外车子只看尺寸,不看底盘悬挂,行驶质感的么,这么比的话保时捷macan还比不上哈弗h5了。
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 随便找个,不知道是电池小了好,还是鼓式刹车好,还是4米2车长比4米4车长好。
: 或许是ID3内饰特别好吧。
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
6! 扯上豪车了。
十万块的车来扯行驶质感,底盘悬挂。可以的。
ID3能开出大劳的质感吧。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你这是id3的官方价
: 现在id3线下又不卖这个价格
: 另外车子只看尺寸,不看底盘悬挂,行驶质感的么,这么比的话保时捷macan还比不上哈弗h6了。
: ...................
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为啥不能,过去高尔夫一直是入门轿车行驶质感和底盘悬挂的标杆。id3可以看作电动版本的高尔夫。
高尔夫卖13万的时候,别克英朗什么的才卖6万多。其他规格都大差不差。
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 6! 扯上豪车了。
: 十万块的车来扯行驶质感,底盘悬挂。可以的。
: ID3能开出大劳的质感吧。
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FROM 223.166.104.*
比亚迪混动应该也还是领先一到两代吧,新出的纯电也还是领先,年后应该又出新纯电的东西了
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 比亚迪树立的形象,去年版上有几个人说比亚迪插混领先几年。
: 插混从今年开始,大家水平差不多了
: 纯电技术,不知道情况怎么样
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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