- 主题:倒掉的牌子越多，消费者越会因为担心而去买大厂的
没用，现在比亚迪三元里也没得换
生产线停了，去哪换？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 进而对销量不行的车子打击越大，会加速尾部车企的淘汰。
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FROM 36.45.102.*
有得换啊
版上前几天还有人换了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 没用，现在比亚迪三元里也没得换
: 生产线停了，去哪换？
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FROM 218.247.161.*
是吗，比亚迪还在持续生产三元里电池？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 有得换啊
: 版上前几天还有人换了
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FROM 113.135.244.*
我记得按照国家要求，要保证备件多少年来着
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 是吗，比亚迪还在持续生产三元里电池？
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根据《汽车品牌销售管理实施办法》规定：某款车型退市后，厂家仍需确保10年的零部件供应，并有责任妥善处理已售车辆的后续维保工作。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 是吗，比亚迪还在持续生产三元里电池？
: :
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你的意思比亚迪一直在维持三元里的生产供售后？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 根据《汽车品牌销售管理实施办法》规定：某款车型退市后，厂家仍需确保10年的零部件供应，并有责任妥善处理已售车辆的后续维保工作。
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即使他自己不生产，他也需要采购能替换的备件
至于产不产的，我觉得他是会自产的，你可以问比亚迪
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你的意思比亚迪一直在维持三元里的生产供售后？
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那为啥要锁电，给车主换了不就行了？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 即使他自己不生产，他也需要采购能替换的备件
: 至于产不产的，我觉得他是会自产的，你可以问比亚迪
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这你也可以去问比亚迪
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那为啥要锁电，给车主换了不就行了？
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没兴趣
按你说的，比亚迪有新三元里电池，不给换，而是锁电，只能说这家企业避而远之
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这你也可以去问比亚迪
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