- 主题:下一个倒闭的就是蔚来了
他们搞换电站目的就是为了搞工程好黑钱
反正是用户和投资人的钱,不赚白不赚
【 在 wx59028180 的大作中提到: 】
: 本来觉得车不错,挺好的。结果在蔚来的同事今天在群里发消息说他们又要发布第三品牌,叫什么萤火虫。
: 我一看完了,这不是在专心造车啊,开始讲故事了。
: 早晚的事,估计明年。。。
: ...................
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FROM 223.72.89.*
伪创新
【 在 wx59028180 的大作中提到: 】
: 本来觉得车不错,挺好的。结果在蔚来的同事今天在群里发消息说他们又要发布第三品牌,叫什么萤火虫。
: 我一看完了,这不是在专心造车啊,开始讲故事了。
: 早晚的事,估计明年。。。
: ...................
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FROM 59.41.252.*
伪刚需。
啥年代了,自己没桩,附近停车场,商场,充电的地方多了,买个便宜实惠点的车,省点钱去公共充电桩不好吗?我是不太理解蔚来用户咋想的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:不都是,:有一部分是刚需,没桩又必须买电车的,肯定首推蔚来啊
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 116.130.192.*
应该是哪吒。另外,换电体系这种事应该国家电网来搞,而不一家民营企业
【 在 wx59028180 的大作中提到: 】
: 本来觉得车不错,挺好的。结果在蔚来的同事今天在群里发消息说他们又要发布第三品牌,叫什么萤火虫。
: 我一看完了,这不是在专心造车啊,开始讲故事了。
: 早晚的事,估计明年。。。
: ...................
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FROM 219.144.200.*
就如同手机电池一样,换电池注定是过渡阶段,最终还是要被淘汰的
怎么方便怎么来,汽车这么大的产品,换电确实比较二
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 蔚来的车价格里,含了很大一部分换电的费用。所以,换电非刚需的客户,买蔚来就是冤大头
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FROM 39.155.175.*
很多蔚来用户还沉浸在一充电就要抓耳挠腮到处找桩,找到了发现还是坏的,好的还得抢甚至得打架,好不容易充上一等1个小时的古老迷思中。
实际情况也许换电是10分,充电只有一半5分,但总分是100,少这5分早就不算啥事了。
而为了这多出来的区分5分,几百亿几百亿地烧,快把企业本身给烧死了。
【 在 Wkalone 的大作中提到: 】
: 伪刚需。
: 啥年代了,自己没桩,附近停车场,商场,充电的地方多了,买个便宜实惠点的车,省点钱去公共充电桩不好吗?我是不太理解蔚来用户咋想的。
: :不都是,:有一部分是刚需,没桩又必须买电车的,肯定首推蔚来啊
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FROM 117.185.43.*
很好理解吧,
城市中产,有点小钱,喜欢精致一点的东西
简单说就是以前的bba用户
当然,换电是有特殊便利性的,尤其中长途,所以增加了一部分换电刚需客户。
【 在 Wkalone 的大作中提到: 】
: 伪刚需。
: 啥年代了,自己没桩,附近停车场,商场,充电的地方多了,买个便宜实惠点的车,省点钱去公共充电桩不好吗?我是不太理解蔚来用户咋想的。
: :不都是,:有一部分是刚需,没桩又必须买电车的,肯定首推蔚来啊
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FROM 218.1.169.*
真是可惜,换电模式挺好的。
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FROM 124.65.188.*
自己的车型换电都不兼容,还指望别的车企用自己的换电站,难度可想而知
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FROM 61.149.209.*
明年肯定倒闭很多
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FROM 101.224.255.*