- 主题:下一个倒闭的就是蔚来了
除了北京新能源必须纯电,其他地方增程或者混动不香吗?理想也定位高端啊。而且,真的需要换电吗
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:很好理解吧,:城市中产,有点小钱,喜欢精致一点的东西:简单说就是以前的bba用户:当然,换电是有特殊便利性的,尤其中长途
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对啊,现在公共桩挺多的,也有快充的,换电的优势没有那么明显了啊。而且除了北京,混动增程不都很多选择嘛,蔚来到底哪里高端了
【 在 tribby 的大作中提到: 】
:很多蔚来用户还沉浸在一充电就要抓耳挠腮到处找桩,找到了发现还是坏的,好的还得抢甚至得打架,好不容易充上一等1个小时的古老
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FROM 116.130.192.*
蔚来短时间倒不了,不是因为产品有竞争力
而是因为绑架了资本,尤其是绑架了国有资本
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FROM 222.131.26.*
所以话题一开始就说了,
定义范围内,在帝都魔都,只买纯电的用户范围内。
【 在 Wkalone 的大作中提到: 】
: 除了北京新能源必须纯电,其他地方增程或者混动不香吗?理想也定位高端啊。而且,真的需要换电吗
: :很好理解吧,:城市中产,有点小钱,喜欢精致一点的东西:简单说就是以前的bba用户:当然,换电是有特殊便利性的,尤其中长途
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但是,为了换电这一点可有可无的便利,增加了太多的成本和价格
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 很好理解吧,
: 城市中产,有点小钱,喜欢精致一点的东西
: 简单说就是以前的bba用户
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 103.85.169.*
有人认可,有人不认可,
所以销售增长缓慢啊
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 但是,为了换电这一点可有可无的便利,增加了太多的成本和价格
: --来自微微水木3.5.15
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FROM 218.1.169.*
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FROM 222.131.26.*
这有什么不好理解的,进口bba加税以前都不少人买。消费群体不一样罢了。蔚来不也卖出去六七十万辆了么。用户多一种换电产品选择,挺好
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 但是,为了换电这一点可有可无的便利,增加了太多的成本和价格
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FROM 114.241.208.*
不是电池标准化吗?
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 换电存活的前提是电池技术停滞或者进步缓慢
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 175.160.162.137
真假?哪些在排队?
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不止,还有很多车企排队加入蔚来换电体系,电池应该都是独立的,换电站是同一个,各取所需,没毛病。
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FROM 112.224.65.*