先去了解下一块电池多重

【 在 Elysium888 的大作中提到: 】
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: 【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: : 换电死不死不知道，反正这个赛道宁王干了，这么多车企跟，蔚来必死无疑
: : 换电不是伪需求，起码在电池容量有限、充电很慢的当下并不是伪需求
: : 需要烧钱铺密集的换电站网络才是这个赛道的最大的难点，在宁王这里这都不是事，一年几百亿利润+成本优势+不需要搞车搞车主服务，建换电站的能力比蔚来的能力强几十倍
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FROM 111.18.33.*

买了车还要按月交钱 不是说这是智商税和永续债么？ 债主换了就不一样了？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这是把国企一网打尽了
: 以此为基础，宁王搞出个全国换电的国标来，也不难了
: 换电赛道，宁王占了，蔚来死定了。
: ...................
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FROM 111.199.188.*

换电和租电两码事 不能混为一谈 蔚来不租电也能换电

至于所谓的高端车型 同配更便宜 更有想象力 全都是纸上谈兵 八字没一撇的事儿 不好判断

【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 宁王换电成本低多了，你对比下宁王租电的价格和蔚来租电的价格就知道了
: 后面参与宁王换电的车企出几款高端车型，就可以做到同样的配置，但比蔚来便宜，而且宁王的换电网络比蔚来更有想象力，你猜蔚来的日子好不好过？
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FROM 1.202.226.*

【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 换电和租电两码事 不能混为一谈 蔚来不租电也能换电
: 至于所谓的高端车型 同配更便宜 更有想象力 全都是纸上谈兵 八字没一撇的事儿 不好判断
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所以你要注意看宁王发布会的信息：“巧克力换电块”不仅能在1.5分钟内完成快速更换，还支持1.6C的充电速率，这意味着可以在20-30分钟内完成电动汽车的充电。宁王换电也是可租可售可回收的，订阅模式无非就是个换电包月的价格。而且单纯看宁王发布的电池月租价格，那是要比蔚来便宜的。
狼已经来了，虽然还有距离，但扑上来就是一剑封喉。你我在这纸上谈兵，谁对谁错不重要，重要的是客户和投资人怎么看待这个事情。
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FROM 111.203.168.*

我个人认为 虽同为换电 但不是一个细分赛道 竞争关联度可能跟雀巢和星巴克类似吧

就是基本上没啥关系

【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 所以你要注意看宁王发布会的信息：“巧克力换电块”不仅能在1.5分钟内完成快速更换，还支持1.6C的充电速率，这意味着可以在20-30分钟内完成电动汽车的充电。宁王换电也是可租可售可回收的，订阅模式无非就是个换电包月的价格。而且单纯看宁王发布的电池月租价格，那是要比蔚来便宜的。
: 狼已经来了，虽然还有距离，但扑上来就是一剑封喉。你我在这纸上谈兵，谁对谁错不重要，重要的是客户和投资人怎么看待这个事情。
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FROM 1.202.226.*