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- 主题:刚查了下换电站2800，换电6000万次，每座盈利算一下
- 兄弟，
我想了一下不太对啊
蔚来卖了60w车，假设20%baas的（公司对外披露30%），那有12wbaas用户
假设每个电池8w块钱，
那蔚能至少买电池就要100亿，
加上建换电站的50亿
怎么说，资产也应该是150亿这个规模
怎么报表上资产才80亿。。。固定资产才60亿
就算折旧摊销啥的，也没那么多吧
哪里不对了
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 蔚能最大的成本就是折旧跟利息。去年调了一下折旧年限增加了五年，所以盈利巨好
: 但不看这些东西，这是给资本市场看的，它是用来发债用的。
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修改:chelseaLL FROM 218.1.169.*
FROM 218.1.169.* - 量也不小啊
所以赚钱
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 卖两万也不能决定啥，要看总量
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FROM 123.113.78.* - 电站剥离给另一个公司了？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 兄弟，
: 我想了一下不太对啊
: 蔚来卖了60w车，假设20%baas的（公司对外披露30%），那有12wbaas用户
: ...................
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FROM 123.113.78.* - 你这个问题有理有据，我觉得非常符合逻辑，几乎完全说服我了，我来求证一下。
求证如下:
我给你查了一下，我感觉数据可以相互印证，主要是这么高比例的换电:
某个月，蔚来用户加电，55.4%来自换电，23.06%来自于家充，17.95%来自于第三方公共充电桩。
2022.7.22，1000万次
2023.4.3，2000万次
2023.10.9，3000万次
2024.3.13，4000万
然后查4000万时候查到这个:
2022年7月4日，蔚来首次达成1000万次换电，用时1506天。此后，1000-2000万次换电用时273天，2000-3000万次换电用时189天，3000-4000万次换电用时157天，4000-5000万次换电用时144天，而最近的5000万至6000万次仅历时130天
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 蔚来总共销售出619,851辆车，换电6000万次，平均一辆车换电100次？
: 而且这里面最多的1800座三代换电站是2023年3月才上市的，之前只有几百座换电站，难道蔚来车主一天换一块电池？
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修改:wsnsw FROM 49.90.27.*
FROM 49.90.27.* - 不是蔚能么？
还有另一个公司？
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 电站剥离给另一个公司了？
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FROM 218.1.169.* - 【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你这啥过时信息啊，
: 换电免费应该比例不高的，有一些初创用户。
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 124.64.17.* - 看日期，这是一年半以前的报表了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 兄弟，
: 我想了一下不太对啊
: 蔚来卖了60w车，假设20%baas的（公司对外披露30%），那有12wbaas用户
: ...................
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FROM 210.12.231.* - 就是说大概没算错
这公司资产怎么也得是150亿这么个规模
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 看日期，这是一年半以前的报表了
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FROM 218.1.169.* - 我给你查了一下，我感觉数据可以相互印证，主要是这么高比例的换电:
某个月，蔚来用户加电，55.4%来自换电，23.06%来自于家充，17.95%来自于第三方公共充电桩。
2022.7.22，1000万次
2023.4.3，2000万次
2023.10.9，3000万次
2024.3.13，4000万
然后查4000万时候查到这个:
2022年7月4日，蔚来首次达成1000万次换电，用时1506天。此后，1000-2000万次换电用时273天，2000-3000万次换电用时189天，3000-4000万次换电用时157天，4000-5000万次换电用时144天，而最近的5000万至6000万次仅历时130天
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 蔚来总共销售出619,851辆车，换电6000万次，平均一辆车换电100次？
: 而且这里面最多的1800座三代换电站是2023年3月才上市的，之前只有几百座换电站，难道蔚来车主一天换一块电池？
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FROM 49.90.27.* - 我用公开的蔚来整体数据推理，你用你个人的数据来推理蔚来，谁在拍脑袋？
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 49.90.27.*