- 主题:最近要买增程车的建议等一等,明年下一代增程要来了。
在寒冷地区
内燃机可以兼做热源
【 在 omin 的大作中提到: 】
直接纯电不得了吗?
【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 主要特点是大电池配小专用増程器,小油箱(30l),电池用宁德时代新出的逍遥专用超级增程电池,纯电续航能做到300-400公里,支持4c快充,能做到-40稳定放电,-30充电。循环次数更多,甚至达4000次,基本上能做到90%场景纯电运行了,増程器变成了长途不方便充电应急用,増程器
: 为专用正向研发高效率増程器,而不是现在东安面包车发动机改的低功率増程器。这电池第一批客户据说有理想,小米,深蓝,阿维塔,鸿蒙。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 120.198.56.*
有些人有纯电焦虑。。
【 在 omin 的大作中提到: 】
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: 直接纯电不得了吗?
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 112.224.159.*
三五百
【 在 lalula 的大作中提到: 】
: 1.5T 比 1.0T 发动机成本高多少?
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FROM 223.104.41.*
这种小增程器路线有人已经搞过了,失败了
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 400KM的纯电怎么用,他就怎么用,
: 30L油箱应急,续航能真正增加300以上,?维持到找到充电桩就好
: 加20度电和加个增程器,可能加小增程的方案更便宜。
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FROM 223.104.41.*
小型车可以
增程器必须要有保电能力
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 为啥必然失败,我感觉1.2,1.0的増程器很快会出现了
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 223.104.41.*
为啥要找充电桩?
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 变成一道简单数学题,高速速度100公里/小时,功率20KW/h,真实实际续航280公里,约56度电。充电功率10KW,最多可以跑多远。每小时损失十度电,可以开5.6小时,560公里,足够找到充电桩了人也类了。
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FROM 223.104.41.*
怎么做的?
为什么失败了?
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
这种小增程器路线有人已经搞过了,失败了
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 400KM的纯电怎么用,他就怎么用,
: 30L油箱应急,续航能真正增加300以上,?维持到找到充电桩就好
: 加20度电和加个增程器,可能加小增程的方案更便宜。
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FROM 120.198.56.*
大电池的话
保电不是必要的
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
小型车可以
增程器必须要有保电能力
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 为啥必然失败,我感觉1.2,1.0的増程器很快会出现了
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 120.198.56.*
bmw i3啊
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 怎么做的?
: 为什么失败了?
: 这种小增程器路线有人已经搞过了,失败了
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FROM 223.104.41.*
保电是必然的
弄个小增程器节省的成本不够弥补电池增加的成本
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 大电池的话
: 保电不是必要的
: 小型车可以
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