- 主题:关于锂电zhen ci实验 是 ren 知 zuozhan
事实上，由于大客车，储能，电动自行车锂电池安全国标强制要求针刺实验
目前大客车，储能，电动自行车市场上没有任何一款三元锂电池，大客车99%以上的份额都是铁锂的
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 虽然只是其中之一，过不过针刺也是自家自说，不少三元里都说过了
: 应该由工信部发布结果
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我意思是，
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FROM 125.33.201.*
我记得你天天吹的国标好像是宁德时代牵头的，笛子只是参与单位。
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 事实上，由于大客车，储能，电动自行车锂电池安全国标强制要求针刺实验
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: 目前大客车，储能，电动自行车市场上没有任何一款三元锂电池，大客车99%以上的份额都是铁锂的
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FROM 114.249.24.*
id3上的811都能过火两小时，
可以把刀片过火两个小时试试。
你可以建议王老板现场直播。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 事实上，由于大客车，储能，电动自行车锂电池安全国标强制要求针刺实验
: 目前大客车，储能，电动自行车市场上没有任何一款三元锂电池，大客车99%以上的份额都是铁锂的
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FROM 114.86.198.*
我回复的第一帖就说了，目前由于有大量企业过不了，乘用车国标放水了
而事故要监管部门背锅大客车，储能早就把针刺实验强制要求了，市场既得利益集团小的电动自行车也在去年加上了
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 你这个观点工信部认可吗？
: 有无国标支撑？别扯什么储能、电动自行车、大客车
: 我们说的是小客车。
: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.201.*
我回复的第一帖就说了，目前由于有大量企业过不了，乘用车国标放水了
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你对这段话负责吗？来源是哪儿？如果你是相关国标的参编人员，我就相信你，否则你就是YY。
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 我回复的第一帖就说了，目前由于有大量企业过不了，乘用车国标放水了
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: 而事故要监管部门背锅大客车，储能早就把针刺实验强制要求了，市场既得利益集团小的电动自行车也在去年加上了
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FROM 114.249.24.*
锂电池安全性的根本性问题是锂枝晶刺破隔膜短路发热自燃，这也是针刺实验的根本目的
所以大客车热失控的加热实验要求也是加热电池单体，而不是电池包，因为热源是电池包内部，而不是外部
乘用车国标放水了而已
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: id3上的811都能过火两小时，
: 可以把刀片过火两个小时试试。
: 你可以建议王老板现场直播。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.201.*
放水的结论你是从哪儿来的？
拿出权威来源
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 锂电池安全性的根本性问题是锂枝晶刺破隔膜短路发热自燃，这也是针刺实验的根本目的
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: 所以大客车热失控的加热实验要求也是加热电池单体，而不是电池包，因为热源是电池包内部，而不是外部
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FROM 114.249.24.*
我从来就不需要你信，只是不让很多人故意颠倒黑白，混淆视听而已
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 我回复的第一帖就说了，目前由于有大量企业过不了，乘用车国标放水了
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: 你对这段话负责吗？来源是哪儿？如果你是相关国标的参编人员，我就相信你，否则你就是YY。
: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.201.*
那你就是在造谣啊
放水不放水连个权威依据都没有，那不就是拍脑袋造谣吗
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 我从来就不需要你信，只是不让很多人故意颠倒黑白，混淆视听而已
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: 【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: : 我回复的第一帖就说了，目前由于有大量企业过不了，乘用车国标放水了
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FROM 114.249.24.*
上次给你发了两个三元锂针刺的，百分百短路了，比锂晶枝差不多，
你说这不算啊，这不自相矛盾吗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 锂电池安全性的根本性问题是锂枝晶刺破隔膜短路发热自燃，这也是针刺实验的根本目的
: 所以大客车热失控的加热实验要求也是加热电池单体，而不是电池包，因为热源是电池包内部，而不是外部
: 乘用车国标放水了而已
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