你们拿油车的经验去开特斯拉肯定很难受
油车车主换特斯拉要适应很长一段时间
而且未必能接受
反而第一辆是特斯拉的一般都说操控好

【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L，我同事车是xc60，这次出差专门租了辆modelY，城市与高速大概跑了400公里，我跟同事对半开。我俩都觉得Y的驾驶感受特别不好，方向盘重，拖拽太重（已经调整到最轻），太颠，噪音太大，又是半毛坯装修，真不知道每月销量咋这么高，我俩都一致觉得要换电车的话肯定不考虑Y
: 是我俩还没体验出Y的独特价值吗？？
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特斯拉的优势是操控好、空间大、能耗低，舒适向来不是这车的卖点，你要是特别关注舒适性的话特斯拉确实不适合你

【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L，我同事车是xc60，这次出差专门租了辆modelY，城市与高速大概跑了400公里，我跟同事对半开。我俩都觉得Y的驾驶感受特别不好，方向盘重，拖拽太重（已经调整到最轻），太颠，噪音太大，又是半毛坯装修，真不知道每月销量咋这么高，我俩都一致觉得要换电车的话肯定不考虑Y
: 是我俩还没体验出Y的独特价值吗？？
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哈哈。。电车的benchmark啊。
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L，我同事车是xc60，这次出差专门租了辆modelY，城市与高速大概跑了400公里，我跟同事对半开。我俩都觉得Y的驾驶感受特别不好，方向盘重，拖拽太重（已经调整到最轻），太颠，噪音太大，又是半毛坯装修，真不知道每月销量咋这么高，我俩都一致觉得要换电车的话肯定不考虑Y
: 是我俩还没体验出Y的独特价值吗？？
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比其它强很多吧？
毕竟品牌充电桩数量、覆盖都很多了，有啥问题？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 笑死，特斯拉充电问题大得很
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以前经常有不兼容
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 比其它强很多吧？
: 毕竟品牌充电桩数量、覆盖都很多了，有啥问题？
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