- 主题:租了辆modelY，感受特别不好
另一主因是车重，没有空悬就调硬，调软了晃得太厉害了。
【 在 floridasun 的大作中提到: 】
: 没错，他牺牲了舒适性的底盘的硬我也认为是为了运动性和操控性故意调教的。
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FROM 58.206.205.*
电车比油车大概率是快不少
电车到一定价格之后，起步快就不是难事了
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
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: 单位有辆理想one，我们也老开，要说电车起步快这些优势也没觉得比Y差
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FROM 218.247.161.*
说明这车不适合你
理解不了的事情太多了，我也理解不了为什么那么多人去买盲盒，去氪金
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L，我同事车是xc60，这次出差专门租了辆modelY，城市与高速大概跑了400公里，我跟同事对半开。我俩都觉得Y的驾驶感受特别不好，方向盘重，拖拽太重（已经调整到最轻），太颠，噪音太大，又是半毛坯装修，真不知道每月销量咋这么高，我俩都一致觉得要换电车的话肯定不考虑Y
: 是我俩还没体验出Y的独特价值吗？？
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FROM 101.90.56.*
开船和开车都分不出来吗？
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 单位有辆理想one，我们也老开，要说电车起步快这些优势也没觉得比Y差 ...
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FROM 223.104.41.*
我老婆第一辆车就是modely ，她说操控性特别好，车子有点颠确实是个问题
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L，我同事车是xc60，这次出差专门租了辆modelY，城市与高速大概跑了400公里，我跟同事对半开。我俩都觉得Y的驾驶感受特别不好，方向盘重，拖拽太重（已经调整到最轻），太颠，噪音太大，又是半毛坯装修，真不知道每月销量咋这么高，我俩都一致觉得要换电车的话肯定不考虑Y
: 是我俩
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 15」
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开开自动辅助驾体验一下。 除了硬，我感觉其他都还好。
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L，我同事车是xc60，这次出差专门租了辆modelY，城市与高速大概跑了400公里，我跟同事对半开。我俩都觉得Y的驾驶感受特别不好，方向盘重，拖拽太重（已经调整到最轻），太颠，噪音太大，又是半毛坯装修，真不知道每月销量咋这么高，我俩都一致觉得要换电车的话肯定不考虑Y
: 是我俩还没体验出Y的独特价值吗？？
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FROM 221.194.171.*
同样价格的竞品，没有比他更差的
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 是的，但你会发现它的大部分纯电竞品都半斤八两，然后充电的体验还不如它
: 所以不差钱的最后都买增程去了
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FROM 183.200.5.*
相对特斯拉自己的品牌便宜……
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 相对便宜？同价位配置最少，续航最低。
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发自「今日水木 on 24031PN0DC」
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特斯拉的噪声不可能比xc60大啊
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FROM 223.104.40.*
坐标上海，我同事买这个车特别多。
我观察了一下，可能是以下几个原因。
1、只有电车送牌照，所以排除了很多车了。
2、很多有钱人或者领导也买这个车，特斯拉名气也大，选他没啥大错。
3、20万出头就可以买，也不算贵
我自己开过几十公里一个多小时，单踏板模式倒车入库，踩着油门倒车感觉非常不适应。
我两位女同事的评价。
同事1、车很好开，但是新车的时候有两次开着突然黑屏了，她说重启后好了，觉得无所谓。
同事2、买了大半年了，最近倒车入库把后视镜撞了。我问，特斯拉自动驾驶不是挺好的吗？你干吗不用自动停车功能？答：很弱智的，还不如我倒靠谱。我又问，特斯拉车机怎么样，语言交流聪明吗？答：不行的，和手机还差的比较远。比较傻的是它不能识别是谁发出来的指令。我说，问界M7还可以，他知道主驾还是副驾发出来的指令。她答：那问界还是做得不错。
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FROM 222.70.245.*