车没出来，目前只是电机功率，一切都早，等车出来后看具体参数。
如果这个功率，加速在3秒内，且续航、跑圈能有很不错的表现，那我觉得挺好，说明笛子在这块下功夫了。
如果功率大但加速并不占优，比如3秒以外，那这么高的功率有意义吗？高功率是为了什么，不就是为了实现高性能么。
哪怕真的是胶水双电机，只要能实现优秀的性能，那最多也就只能说明技术含量并不高，但效果很好，那就是产品经理很不错，从产品设计层面建立了优势。

所以，不要认为只要不吹比亚迪就是黑，我还是那句话，对于你这个id，建议你先买辆比亚迪，既然汉L那么好，出来买一辆开就可以了，一个没买过一辆比亚迪车的，天天版面上吹的目的是啥？就是为了吹本身？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 那电机功率遥遥领先的时候，该怎么评价技术好坏呢？
: 比如你看不上的比亚迪汉L 230+580kw，对上3p的全车功率343kw，该怎么比呢？
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1、同样的体积、重量能够实现更大能量
2、在大能量之下，实现电池更好的寿命和安全性。
3、在保证电池安全和寿命的条件下，更快的充电速度。
  
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、同样的体积、重量能够实现更大功率
: 2、在大功率之下，在高速的时候能够实现相对更小的电耗
: 这才是技术，这个道理哪怕是个小白都知道。
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对于你这个id我可以同样劝你一句，你连磷酸铁锂的比亚迪都没开过，也没妨碍你天天黑磷酸铁锂的比亚迪啊


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 车没出来，目前只是电机功率，一切都早，等车出来后看具体参数。
: 如果这个功率，加速在3秒内，且续航、跑圈能有很不错的表现，那我觉得挺好，说明笛子在这块下功夫了。
: 如果功率大但加速并不占优，比如3秒以外，那这么高的功率有意义吗？高功率是为了什么，不就是为了实现高性能么。
: ...................
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FROM 218.247.161.*

我好歹买了比亚迪，你连比亚迪都没买过。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 对于你这个id我可以同样劝你一句，你连磷酸铁锂的比亚迪都没开过，也没妨碍你天天黑磷酸铁锂的比亚迪啊
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FROM 124.127.200.*

你没买过一辆比亚迪的车却天天吹比亚迪，我必须得经常在本版提醒一下，也让大家知道你这个id的评论究竟是基于什么：）
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要能改掉说不过就扣帽子的讨论习惯，说不定我就不盯着你怼了
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