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- 主题:汉L EV电机铭牌和充电速度
- 是不是真车主，结合不同时间发帖基本可以看出来的
还有就是看内容是不是杜撰的，ota搞坏硬件这个好多个反馈了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 就你贴的这个，我能找出好多不同人一字不改的小作文来
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修改:stormywater FROM 114.86.198.*
FROM 114.86.198.* - 供你参考一下
这位车主反馈的共振和ota 损坏硬件显然不是捏造的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 就你贴的这个，我能找出好多不同人一字不改的小作文来
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修改:stormywater FROM 114.86.198.*
FROM 114.86.198.* - 恰恰相反的是这位真车主，上图是吐糟贴，下图最新的已删除
大概率被公关搞定了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 就你贴的这个，我能找出好多不同人一字不改的小作文来
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FROM 114.86.198.* - 小米ota还大面积自动泊车撞车呢
我对电子设备尤其是经常更新的是持警惕思维的，自己的车的ota推送从来都是滞后很多天后才更新。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 是不是真车主，结合不同时间发帖基本可以看出来的
: 还有就是看内容是不是杜撰的，ota搞坏硬件这个好多个反馈了
: [upload=1][/upload]
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FROM 106.120.5.* - 有媒体测了所谓千匹马力轮上跑出来是666.6。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
:最重要是把品控做好，前面班上腾势z9吹了一波，:这车几个月卖了万把来辆吧，自媒体车主爆发各种批量问题了:ota竟把把硬件
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FROM 120.244.22.* - 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 纯电续航1000公里以上，你信吗？
: 如果不信，贴了干嘛？ 为了完成任务？
确实，现阶段能做到800续航已经是颠覆了，1000不太可能。
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FROM 58.255.195.* - 续航1000，纯电？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
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: ps.网传数据不保真，具体以实际为准。
: 300kW的额定功率，其额定电压为945伏（即1000伏平台），最高转速为30500转/分钟，这个转速应该是全世界都名列前茅，基于这么高转速的比亚迪汉L EV，续航超过1000公里，6C充电功率。
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: 零下三十度，120kw桩，双枪充电，16%-80%，十分钟，80%-100%，十四分钟。
#发自zSMTH@SM-F9460
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FROM 223.104.40.* - z9gt共振群，哈哈。。。
看来还有其他问题的群
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 最重要是把品控做好，前面班上腾势z9吹了一波，
: 这车几个月卖了万把来辆吧，自媒体车主爆发各种批量问题了
: ota竟把把硬件干坏的，后排电池区域鼓包的，共振的。。。。（随便贴几张，大量的还没贴）
: ...................
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FROM 124.127.200.* - 再多发一些估计笛子法务部就要告他损害品牌声誉了。。。。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 恰恰相反的是这位真车主，上图是吐糟贴，下图最新的已删除
: 大概率被公关搞定了
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 124.127.200.* - 不用搭理那个西安ip，大概率二本
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 这里的版友可能学历水平不如以前，但大部分还是上过大学的，你们这些传播内容除了当笑话，没啥其他作用。
: 【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: : 还是你认知水平高，那么早就知道汉L有580kW的电机，1000km以上的续航了。
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FROM 114.246.236.*