- 主题:庞大的换电网络为啥没有帮助蔚来大幅提升销量？
2000不敢担保，一箱油跑1000公里还是没问题的
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
:
: 你能跑2000
: --
: My friend Alba died in a terrible car accident.
:
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
--
FROM 223.104.80.*
那就是你没出过远门了
70升油箱的车，油耗不会太低，你一天从没超过800公里过？从来都跑空了油箱才加油的？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你没开过油车吧，我70升油箱足够跑一天了
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
--
FROM 125.33.217.*
70升的油箱，百公里6升，你自己算吧，所以我说你八成没开过油车，或者稍微好点儿的油车，其实都不用太好，十几万的油车就能做到了
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
:
: 那就是你没出过远门了
: 70升油箱的车，油耗不会太低，你一天从没超过800公里过？从来都跑空了油箱才加油的？
: --
: 区区在下是八步赶蟾、赛专诸、踏雪无痕、独脚水上飞、双刺盖七省盖一鸣！
:
:
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
--
FROM 223.104.80.*
因为换电本身就是伪需求
换电相对于充电的优势，就只是速度更快
所以换电相对于充电来说，用户群体就是愿意花钱买时间的那个群体。初期的免费换电啥的，纯属噱头，对换电的运营公司来说，没有任何经济价值
愿意花钱买时间的群体，必须要是不能装家用充电桩的，必须要是周围快充很不方便的，必须要是常态化需要使用到换电的，等等等
从真实的场景来看，这种应用场景过于稀有，以至于这类应用场景的用户，理应为几百倍甚至几千倍的充电场景来买单
这个明显不现实
--
FROM 222.210.205.*
我开了20多年的油车
不算太好，也就30万的样子，我一箱油也跑出过1080公里的续航
问题是，你这开法，跑空了再加油，不怕油品不靠谱吗？我们正常出去跑都是半箱加油，即便遇到不好的油品也可以混合一下
所以我很怀疑你开过多少长途
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 70升的油箱，百公里6升，你自己算吧，所以我说你八成没开过油车，或者稍微好点儿的油车，其实都不用太好，十几万的油车就能做到了
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
--
FROM 125.33.217.*
不管怎么说，蔚来也卖了60万辆了，后来大多数都是租电池的
换电目前应该是最快的补能方式，而且比充电省心太多了，不用排队不用担心坏桩不用绞尽脑汁停窄车位还要凑充电口位置，也不用大冬天或者下雨的时候拽着充电枪使劲儿凑充电口了，那个充电枪脏就不说了，大多数充电线还巨重
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 因为换电本身就是伪需求
: 换电相对于充电的优势，就只是速度更快
: 所以换电相对于充电来说，用户群体就是愿意花钱买时间的那个群体。初期的免费换电啥的，纯属噱头，对换电的运营公司来说，没有任何经济价值
: ...................
--
FROM 125.33.217.*
换电比充电更快，这个是毫无疑问的
但是问题是换电比充电的成本更高，这个也是毫无疑问的
愿意花钱来买时间，选择换电的，到底会有多少，这个才是问题
买蔚来的，很大一部分是为了换电，这个是肯定的
不过当换电回归正常的商业逻辑，还有多少人愿意加价换电，而不是充电，这个才是需要考虑的
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 不管怎么说，蔚来也卖了60万辆了，后来大多数都是租电池的
: 换电目前应该是最快的补能方式，而且比充电省心太多了，不用排队不用担心坏桩不用绞尽脑汁停窄车位还要凑充电口位置，也不用大冬天或者下雨的时候拽着充电枪使劲儿凑充电口了，那个充电枪脏就不说了，大多数充电线还巨重
:
--
FROM 222.210.205.*
你回避了体验问题
实际上不单单是个充电速度的问题，换电目前完全不用动手且由系统自动排队的体验，充电桩还比不了
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 换电比充电更快，这个是毫无疑问的
: 但是问题是换电比充电的成本更高，这个也是毫无疑问的
: 愿意花钱来买时间，选择换电的，到底会有多少，这个才是问题
: ...................
--
FROM 125.33.217.*
那行，那换电就是用速度+不用动手，在pk充电的低价格
我觉得低价必胜
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 你回避了体验问题
: 实际上不单单是个充电速度的问题，换电目前完全不用动手且由系统自动排队的体验，充电桩还比不了
:
--
FROM 222.210.205.*
各有各的优势
低价的优势只有低价，但补能速度和体验确实是无法兼顾的，这部分只要还有人愿意买单，就还撑得下去。
再说换点也不是不能充电，大不了换电站倒闭了继续充呗。还有一个巨大的优势，容易换电池呢。即便厂商倒闭了，这个换电池的优势也是巨大的
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 那行，那换电就是用速度+不用动手，在pk充电的低价格
: 我觉得低价必胜
--
FROM 125.33.217.*