- 主题:看几个发黄的帖子，蔚来可真不行啊
人家都是高速130公里速度跑。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
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: 那个es6车主还在上海，还是蔚来粉丝，都说es6 75度电池高速280公里左右就要换电，市区电耗16-18，这车要是冬天在北京开续航不是更完蛋了。
: 另一个极狐t5的帖子，高速居然能开到446公里再去充电23分钟到90%，这样看蔚来这换电还有啥优势
#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 124.64.17.*
80公里，不开空调
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
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: 是啊，我很怀疑那个79度电池高速446公里的续航，感觉不大可能
: 【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: : 那建议你多看看 网上春秋笔法太多 别被骗了
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#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 124.64.17.*
怎么个便宜法？
最近充了几个慢充，都是1.3-1.6，白天和换电差不多，晚上换电才0.69。
【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
: 但是慢充比超充便宜
: 发自「今日水木 on PGT-AN00」
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FROM 140.240.56.*
开不开空调影响很大，要想续航长就别开热空调，就靠羽绒服保暖，再加电加热座椅和方向盘
还有车大小也影响续航，极狐t5车小一些
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 那个es6车主还在上海，还是蔚来粉丝，都说es6 75度电池高速280公里左右就要换电，市区电耗16-18，这车要是冬天在北京开续航不是更完蛋了。
: 另一个极狐t5的帖子，高速居然能开到446公里再去充电23分钟到90%，这样看蔚来这换电还有啥优势
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FROM 111.194.233.*
是说自己家里的慢充 执行峰谷电价的 假设楼主大部分时间可以在自己家里充
【 在 gofly 的大作中提到: 】
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: 怎么个便宜法？
: 最近充了几个慢充，都是1.3-1.6，白天和换电差不多，晚上换电才0.69。
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发自「今日水木 on PGT-AN00」
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FROM 180.165.170.*
家里充电约等于不要钱。最大成本就是安装费。
【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
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: 是说自己家里的慢充 执行峰谷电价的 假设楼主大部分时间可以在自己家里充
: 【 在 gofly 的大作中提到: 】
: :
: : 怎么个便宜法？
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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FROM 39.144.39.*
慢充可以通过手机远程控制/设置充电时间么，比如从晚上12点开始，到早上7点结束？
【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
: 是说自己家里的慢充 执行峰谷电价的 假设楼主大部分时间可以在自己家里充
: 发自「今日水木 on PGT-AN00」
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FROM 111.194.233.*
当然可以
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 慢充可以通过手机远程控制/设置充电时间么，比如从晚上12点开始，到早上7点结束？
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FROM 116.232.18.*
安奈不住，都想租牌买了
【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
: 但是慢充比超充便宜
: 发自「今日水木 on PGT-AN00」
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FROM 114.254.1.*
北京冬天 22、23 左右，主要是换电方便又有首任车主免费政策，不然早换车了
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 那个es6车主还在上海，还是蔚来粉丝，都说es6 75度电池高速280公里左右就要换电，市区电耗16-18，这车要是冬天在北京开续航不是更完蛋了。
: 另一个极狐t5的帖子，高速居然能开到446公里再去充电23分钟到90%，这样看蔚来这换电还有啥优势
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FROM 112.96.85.*