笔误，92度就92度吧，感兴趣你就再看看原文，不感兴趣的话拜托您绕道吧
你说的那些话题我真的不感兴趣

【 在 FLYBBS 的大中提到: 】
: 你说的是跑完换了92%的100度电池，但是没说路上消耗多少。。
: 怎么搞出个93？
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FROM 123.123.46.*

很牛逼了啊，本青感觉从北京回苏北老家电车只能选换电
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你应该明确说换完电再出发。
: 算了一下，高速电耗27，挺高了。。。
:
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FROM 221.216.144.*

只要不是十一春节期间，平时还好。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 今天实测了蔚来ES7的高速续航
: 发信站: 水木社区 (Mon Feb  3 00:46:54 2025), 站内
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: 很牛逼了啊，本青感觉从北京回苏北老家电车只能选换电
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 你应该明确说换完电再出发。
: : 算了一下，高速电耗27，挺高了。。。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 221.216.144.*]
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FROM 120.244.202.*

一开始确实没看懂你说啥。
然后看到他在吐槽，我又回去认真看了一下，确实完全不知道你测了什么。。。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 你就是持续唱衰蔚来，我都懒得接你话了，我都说了93度电续航350，还要咋写续航？
: 用也没用过，只能解释为持股或者做空了？
: 随你怎么说，我就一车主，又不是股东，倒闭不倒闭的跟我有毛关系……
: ...................
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FROM 14.145.8.*

要是开100度电 800V的极氪007，你这个路程，只需要中间充一次，而且这一次在400-600公里之间，随便逮一个空的服务区进去充就行，800V加持下，国网的桩子30多分钟，要是有理想的桩子，不到20分钟。其实算下来，比蔚来换电用时还少。蔚来一路要换多次电，每次加上进展等待的时间，不见得比只充一次电的时间短。
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 我回苏北5年了，老车中间充3次都够了
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FROM 117.129.9.*