- 主题:今天实测了蔚来ES7的高速续航
800V能30分钟充满，真不错，可以取代大部分油车了。
但是电车的悬挂什么时候能赶上。。。。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 要是开100度电 800V的极氪007，你这个路程，只需要中间充一次，而且这一次在400-600公里之间，随便逮一个空的服务区进去充就行，800V加持下，国网的桩子30多分钟，要是有理想的桩子，不到20分钟。其实算下来，比蔚来换电用时还少。蔚来一路要换多次电，每次加上进展等待的时
: 洌患帽戎怀湟淮蔚绲氖奔涠獭
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FROM 175.160.221.131
长江边上是不是要多充一次，4次？
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 我回苏北5年了，老车中间充3次都够了
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FROM 221.216.144.*
93度电预估续航350左右，按定速130开了150公里（其中有30公里左右不是高速），续航还剩190公里。
原文说的比较意识流，但还不至于到看不懂吧，你看那位吐槽的回头看了，也懂了
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 一开始确实没看懂你说啥。
: 然后看到他在吐槽，我又回去认真看了一下，确实完全不知道你测了什么。。。
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FROM 123.123.43.*
需求不同，选车也不是单看续航的吧，看续航就买油车了
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 这个距离我开极氪007，满电出发，打个来回都不需要考虑充电，还能剩40%的电。
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FROM 123.123.43.*
加一两个字清晰的表明时间关系，就那么难吗？
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 93度电预估续航350左右，按定速130开了150公里（其中有30公里左右不是高速），续航还剩190公里。
: 原文说的比较意识流，但还不至于到看不懂吧，你看那位吐槽的回头看了，也懂了
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FROM 175.160.221.131
92度电续航340，是有点夸张，跑150还剩190蛮准啊
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 北京往返保定郊县，单程大约150公里，90%的高速。
: 刚换完电，92%的电量，100度电池，车机估计续航340公里，实际跑完剩余约190公里。
: 全程自动巡航，速度大约是表速130，车内开暖风20度左右，没有设置节能模式，用的标准模式。
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: 换电在县城旁边一个换电站，意外的是换电的车络绎不绝，虽然最多也就排队2辆车，但我换电的时候前后居然都没有空闲的时候。
: 三代换电站的速度还是不尽如人意，今天停好之后足有3分钟才换好，加上倒车入位的时间有4分钟了。
发自「快看水母 于 M2102J2SC」
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FROM 171.10.104.*
懂你的意思了，不过你好歹把那个预估续航折算成电量好吧？不然每个看帖的人都得算一遍
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 93度电预估续航350左右，按定速130开了150公里（其中有30公里左右不是高速），续航还剩190公里。
: 原文说的比较意识流，但还不至于到看不懂吧，你看那位吐槽的回头看了，也懂了
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FROM 120.230.79.*
高速上的桩一般就120kw，全程满功率，半小时也就充60度电，还得超充桩才行
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 要是开100度电 800V的极氪007，你这个路程，只需要中间充一次，而且这一次在400-600公里之间，随便逮一个空的服务区进去充就行，800V加持下，国网的桩子30多分钟，要是有理想的桩子，不到20分钟。其实算下来，比蔚来换电用时还少。蔚来一路要换多次电，每次加上进展等待的时间，不见得比只充一次电的时间短。
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FROM 120.245.113.*
92%电量的100度电池，实际可用电量应该是81度左右，不是92度，按照340km续航折合23.5kwh的百公里电耗
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FROM 36.32.8.*
这个才是正确答案。
蔚来可用基本是9折。
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
: 92%电量的100度电池，实际可用电量应该是81度左右，不是92度，按照340km续航折合23.5kwh的百公里电耗
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FROM 59.50.201.*