- 主题:春节假期自驾游全程6280公里-充电情况
这就跟出去吃个饭都要想办法给手机找个充电宝充电一样,我认为这是手机续航的焦虑问题,当然你可以理解这是充电宝的布局很多很方便。这么说吧,我没见过哪个油车车主会发帖说我春节自驾6000多公里,顺便把加油的情况也说一下的。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 这或许是你自己的焦虑,我作为车主没有一点焦虑,反而是从容,因为我上个厕所都能把电补了,这多从容。
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“现在市面上最老的充电桩也是750V”,细读
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 800V的桩多么?理论上能到多少功率?
: 我弟的腾势在公共的快充桩上,也就60kw,充满那块小电池需要1个小时左右
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我希望的电池还要再大点,保证高速续航在500km以上,这样基本能正常跑一天
充电设施能普及到晚上酒店休息时方便充电就可以了,这时候的充电速度倒可以慢点,保证一晚上几个小时能充满即可
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 理想中的车就是:100度大电池,800V快充,华为智驾,极氪的价格。。。
: 有华为智驾的一般都挺贵的,也没这么大的电池和续航,再等等。
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谢谢分享
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没见过就让你开开眼界啊,我发这个就是给老顽固们打开世界的大门,要不然光沿途的风景,我自己欣赏就行了,也没必要发个帖子普及了。给老顽固们看看未来的趋势是啥样的,上个世纪的老古董油车,注定要被淘汰了。
【 在 tybbhero 的大作中提到: 】
: 这就跟出去吃个饭都要想办法给手机找个充电宝充电一样,我认为这是手机续航的焦虑问题,当然你可以理解这是充电宝的布局很多很方便。这么说吧,我没见过哪个油车车主会发帖说我春节自驾6000多公里,顺便把加油的情况也说一下的。
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你希望的,至少我这台车,已经完全满足了。这也是当初我直接盲订这台车的原因,无外乎其它,就是续航最长,充电最快,智驾开车很轻松。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 我希望的电池还要再大点,保证高速续航在500km以上,这样基本能正常跑一天
: 充电设施能普及到晚上酒店休息时方便充电就可以了,这时候的充电速度倒可以慢点,保证一晚上几个小时能充满即可
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【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来,原计划北京-成都-拉萨,最后临时改行程,在成都带上父母去云南,北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱,800V快充。
: 总计10天,行程6280公里,平均能耗16.6度/百公里,充电22次,高速服务区充电9次,住宿充电10次,下高速充电3次,累计充电1100度,花费1233元,平均电价1.13元,总计用时667分钟(11个小时),高速行程中用时297分钟(5小时),剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
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智能驾驶 托管的里程比例占多少?是L3?
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99%那1%是我觉得无聊和犯困,自己接管猛踩一阵,活动一下。
【 在 chouachou 的大作中提到: 】
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: 智能驾驶 托管的里程比例占多少?是L3?
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我家是极氪007四驱智驾100度电池,暑假自驾去了山西,基本上我老公一个人开,智驾确实省心省力,谢谢你的分享,看来冬天也可以上川西,可以作为我们的未来计划
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来,原计划北京-成都-拉萨,最后临时改行程,在成都带上父母去云南,北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱,800V快充。
: 总计10天,行程6280公里,平均能耗16.6度/百公里,充电22次,高速服务区充电9次,住宿充电10次,下高速充电3次,累计充电1100度,花费1233元,平均电价1.13元,总计用时667分钟(11个小时),高速行程中用时297分钟(5小时),剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
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以后得智驾得是必选了
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