谢谢回复！
酒店这个，说明充电桩很多了！
你这个电耗，跟我家渣迪秦普拉斯差不多：
到今年初，3年多5.5万公里，总电耗是16.82度/百公里

【 在 Devide 的大作中提到: 】
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: 出发之前大体看了看，比如高速大体 400 公里左右看一看是什么地方，服务区有哪些。正式跑起来那就根据当时的情况灵活选择了。酒店我没特意找充电桩的，是定好了酒店，看看附近充电桩情况的时候，发现要么酒店地库有（平遥，西昌和攀枝花），要么酒店附近有（康定对面 100 米，丽江对面 200 米），大理是在古城北门找停车场，看到个牌子写着充电站，进去是一个很大的公交车场地，有几十个桩，空一大半，就一辆车在充，我停车充电就去逛古城了。不光充满了电还解决了停车问题。晚上去酒店住就不考虑充电了。西安回北京的行程，在临汾和盂县高速口的两次充电，我是我路上现找的，我知道服务区车流大，充电桩会拥挤，我都没去服务区看，直接就不考虑在服务区充，在这两个高速口充，下高速出了收费站就是，功率还很大。总之，规划和找桩，都是个技术活，我在这方面天生很强，对我来说很容易。
: 【 在 oRo 的大作中提到: 】
: : 请教楼主，走之前，
: : 一路的充电规划了没有？

#发自zSMTH@VKY-AL00
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FROM 106.120.217.*

一个人开到成都啊，佩服。。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 北京到成都单人，成都开始3人。还行吧。后备箱后座都装了东西。
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FROM 117.136.90.*

挺好，0.196元/公里



【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来，原计划北京-成都-拉萨，最后临时改行程，在成都带上父母去云南，北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱，800V快充。
: 总计10天，行程6280公里，平均能耗16.6度/百公里，充电22次，高速服务区充电9次，住宿充电10次，下高速充电3次，累计充电1100度，花费1233元，平均电价1.13元，总计用时667分钟（11个小时），高速行程中用时297分钟（5小时），剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
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FROM 124.127.75.*

这个设计也不错，你这是啥车？
【 在 freetnt 的大作中提到: 】
: 下次试试极充。我这次都是选择极充，导航到极充的时候会自动提前开启电池温度调节，充电功率可以干到300+
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现阶段，华为智驾和极氪智驾半斤八两，分不出高低的，高速环路都是 90 分，城区道路都是 9 分。所以别觉得华为智驾就是神，别的就不如华为，自己开开就知道了。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 理想中的车就是：100度大电池，800V快充，华为智驾，极氪的价格。。。
: 有华为智驾的一般都挺贵的，也没这么大的电池和续航，再等等。
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