- 主题:春节假期自驾游全程6280公里-充电情况
作为电车车主,要有车内穿外套的觉悟。。。
车内穿外套可以有效预防感冒。
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 同款车在北方冬天只能500不到,除非车内穿外套,匀速像楼主一样80不到,相比100匀速,一天开5个小时能差出一个小时车程
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修改:FLYBBS FROM 175.160.201.162
FROM 175.160.201.162
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 这车真省电
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: 2025年春节自驾游已经归来,原计划北京-成都-拉萨,最后临时改行程,在成都带上父母去云南,北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: ...................
6280公里,如果我的车跑高速,按0.65元/公里,得4082块钱了。
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FROM 106.120.73.*
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来,原计划北京-成都-拉萨,最后临时改行程,在成都带上父母去云南,北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱,800V快充。
: 总计10天,行程6280公里,平均能耗16.6度/百公里,充电22次,高速服务区充电9次,住宿充电10次,下高速充电3次,累计充电1100度,花费1233元,平均电价1.13元,总计用时667分钟(11个小时),高速行程中用时297分钟(5小时),剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
: ...................
6280公里 高速费花了多少钱?
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FROM 106.120.73.*
1200。提前3天走的。
【 在 colorxue 的大作中提到: 】
: 6280公里 高速费花了多少钱?
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FROM 117.134.3.*
是的,抓紧买,晚了怕是买不到像样的油车了。
【 在 golf6 的大作中提到: 】
: 好长,不看了,这贴子真是传播焦虑,能买油车的买油车吧
: 不会有什么油车车主在版上汇报加油情况的。
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FROM 117.134.3.*
习惯不同,我开车从来没有不穿外套的习惯,我都是出门穿啥开车就穿啥,接受不了上车还要先脱外套,下车再拿外套穿的习惯。
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 的确,同款车北方春节期间空调打到不用穿外套的温度,续航只有400不到,楼主明显均速慢空调省
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FROM 117.134.3.*
是的,这还是出门在外电费高的成本。平常在家通勤开,一公里1毛。
【 在 NuscaleSMR 的大作中提到: 】
: 一公里两毛钱?这么夸张吗
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你说省钱我承认,但是说不焦虑有点扯蛋,平均一天充电2次以上,这叫不焦虑?
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来,原计划北京-成都-拉萨,最后临时改行程,在成都带上父母去云南,北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱,800V快充。
: 总计10天,行程6280公里,平均能耗16.6度/百公里,充电22次,高速服务区充电9次,住宿充电10次,下高速充电3次,累计充电1100度,花费1233元,平均电价1.13元,总计用时667分钟(11个小时),高速行程中用时297分钟(5小时),剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
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挺牛逼的,真能开
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FROM 114.242.17.*
6280充电22次,平均300多公里就得充一次,除了充电费,其他没任何优势
【 在 Devide 的大作中提到: 】
2025年春节自驾游已经归来,原计划北京-成都-拉萨,最后临时改行程,在成都带上父母去云南,北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
车是极氪007,100度电智驾后驱,800V快充。
总计10天,行程6280公里,平均能耗16.6度/百公里,充电22次,高速服务区充电9次,住宿充电10次,下高速充电3次,累计充电1100度,花费1233元,平均电价1.13元,总计用时667分钟(11个小时),高速行程中用时297分钟(5小时),剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
有日行1200公里两次:平遥-成都,西安-北京。也有日行900公里一次:大理-成都。其它的路程就看经过城市的距离了,大多在200-400之间,开车3-5个小时的样子,这样的距离开车比较舒服,也利于在每个城市游玩住宿。
整体下来,800V快充优势非常明显,具体看下面的充电统计图。智驾非常给力,跑高速全程开着,就是在部分山路,弯道多,智驾会降速,自己接管开可以压着限速过弯,效率更高,所有有时候山区道路自己接管开。100度电非常安心,正常跑650+没任何问题,所以全程下来,没有为充电忧虑过。有时候路过服务区上个厕所,看着充电桩空着,插上充几分钟。有的路段服务区爆满排队,憋着尿也往前开,不接受排队进服务区,更不接受排队充电,所以有3次,是服务区要么进不去,要么排队,果断就去前面的高速口下来充电。整体下来,没有为充电有任何忧虑。很多时候是车等人,连续开了4-5个小时,充电的时候顺带休息吃饭,饭还没吃完,人还没休息好,车充好了,比如汉中服务区理想200KW功率,充了18分钟满了,我饭还没吃完。
先简单说一下情况,一路的美景更是不胜枚举,这次带了无人机,拍了很多大照,有机会再慢慢分享吧。
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修改:Devide FROM 117.134.3.*
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