自驾游是自驾到了游玩的地方玩，不是让你一直在车上玩，别说开车了，一天在车上坐12个小时都累。。。

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 自驾游自驾游，就是自驾着游啊。最美的风景一直在路上。
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FROM 202.96.155.*

跟楼主经历太像了！本来计划北京->天水->成都->北京，临跟前改了行程：北京->大同->包头->兰州->天水->广汉->成都->重庆->汉中->西安->北京

不过不一样的是我开的油车，最累的两天是包头->兰州和西安->北京，中间副驾还帮忙开了两个小时，回来累的躺了两天...

看楼主的分享，也有点想尝试下带智驾的电车自驾游了。

最后有个疑问请教下，我自己开长途感觉最累的是腰，精力感觉到还好，智驾在这方面会有帮助么？

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来，原计划北京-成都-拉萨，最后临时改行程，在成都带上父母去云南，北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱，800V快充。
: 总计10天，行程6280公里，平均能耗16.6度/百公里，充电22次，高速服务区充电9次，住宿充电10次，下高速充电3次，累计充电1100度，花费1233元，平均电价1.13元，总计用时667分钟（11个小时），高速行程中用时297分钟（5小时），剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
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可以接受不开空调穿羽绒服增加续航，但是速度慢就不行了，速度慢也节省不了几个电吧，主要是热空调耗电多，影响电车续航

【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 正解，同款车一般顶着真实120速度跑，加热空调，4百公里极限了，楼主的650续航最多表显顶着限速，且空调不热，可能车里穿着外套？
: 快点不至于制造危险，也不会错过风景，但每天开这么久节约个把小时还是很有必要的。楼主纯粹是慢
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你们这都是说的啥，我是没明白怎么扯这些东西了。要是你们是说我的行程，麻烦看下我去的川滇的天气，北京到成都段，天气冷我都是空调23度，座椅加热方向盘加热最高档的。自己开车，肯定是怎么舒服怎么来的。速度那就更没啥说的了，我用智驾NZP，都是按道路限速跑的，不知道你们的认知中按道路限速跑是算快还是慢。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 可以接受不开空调穿羽绒服增加续航，但是速度慢就不行了，速度慢也节省不了几个电吧，主要是热空调耗电多，影响电车续航
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FROM 117.134.3.*

开过了再来评论，我开了2万多公里了，极氪自研智驾什么水平，我最有发言权。
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 华为那样的智驾的确还行，但华为策略太激进，且会因为距离问题识别不了红绿灯，没人接管会闯大祸
: 吉利的智驾至今连无意义来回变道的问题都没解决，属于需要车主随时关注的智障。城区速度慢偶尔开个小差可以，最多撞个老太太给人伺候到走，自己人没事。高速虽然路况相对简单出事概率低，但一旦出事对自己和家人影响太大，能高速打瞌睡的只能说用生命在为车厂做测试，完全没必要
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