是的，话别说那么绝，你凭啥断定我就开不了低端车呢，哈哈哈，啥都以你的认知为主吗。
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 话别说那么绝对，一切皆有可能啊，我只是说理论上谈谈。你开你自己的高端车吧，万一可找一个别人让你开吧，那种没有自驾的车，你岂不是开不了了，这就是现在社会的矛盾，就像现在很多人都开车坐车，步行能力就没有100年前的人强，现在这人走路有几个人走的快，有几个人跑得快，就因为太依赖各种交通工具了啊，当然这是个悖论日，不仅仅是交通方面的。现在很多人用deep seek了，用豆包了，很多人协作能力都下降了，电脑时代很多人打字了，写字书法也就下降了一个道理，明白了吧？
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问题是你换车的时候，会选有智驾的还是继续选没有智驾的？
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 这里我一个朋友经常年依赖自驾，结果现在开不了我的车了
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没有换车的想法，所以这个问题暂时无法回答
【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 问题是你换车的时候，会选有智驾的还是继续选没有智驾的？
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FROM 120.244.194.*

智驾不能把新司机变成老司机
不过作为老司机，我觉得智驾也不至于把我长期形成的肌肉记忆给废掉
我都十年没有开过手动档了，但因为之前开了足有十年，现在还是能捡起来就开

【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 话别说那么绝对，一切皆有可能啊，我只是说理论上谈谈。你开你自己的高端车吧，万一可找一个别人让你开吧，那种没有自驾的车，你岂不是开不了了，这就是现在社会的矛盾，就像现在很多人都开车坐车，步行能力就没有100年前的人强，现在这人走路有几个人走的快，有几个人跑得快
: ，就因为太依赖各种交通工具了啊，当然这是个悖论日，不仅仅是交通方面的。现在很多人用deep seek了，用豆包了，很多人协作能力都下降了，电脑时代很多人打字了，写字书法也就下降了一个道理，明白了吧？
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确实，深有体会，京昆告诉河北段的国网充电桩至少6年以来没有任何新增了，基本都是一区4个桩，排队十分严重。
按理说河北段服务区地势平台，空间也大，有很便利的条件扩充数量，可惜就是不作为。
【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 示范线路京港澳河北的桩已经扩建了，普遍是国网8桩。城市周围服务区一般还会有蔚来 小鹏 理想额外的桩，估计也有8个，加起来16个。也不是两桩共享120kw，他们功率是独立的。
: 河北服务区问题是电费服务费坐地起价，尖峰价格已经达到了1.9元，另外服务区建设和维护非常拉胯。  
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FROM 210.12.221.*