- 主题:春节假期自驾游全程6280公里-充电情况
800v在国网上速度也不行,大广河北都是一桩两枪共享120kw。还得配合蔚来理想超充
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 挺好的,还是需要大电池+800V,功率快很多这次我开的增程,一路也在观察充电情况总体来说高速服务区的充电排队现象不算严重 ...
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FROM 223.104.40.*
要是共享120kw,都充电的话每个车60kw,和400V的一个水平了
充电设施还得继续建
【 在 adel1 的大作中提到: 】
: 800v在国网上速度也不行,大广河北都是一桩两枪共享120kw。还得配合蔚来理想超充
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FROM 36.112.114.2
全程没赶上高速大堵车么?
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FROM 219.143.126.*
你看我的充电统计表,几乎全是120KW以上的。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 问题是120kw以上的充电桩太少太少了
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FROM 117.134.3.*
是的,没赶上堵车,那种小堵10来分钟的有几次,基本上是轻微事故或者车流量大的缓行,可以忽略。
【 在 xydmomo 的大作中提到: 】
: 全程没赶上高速大堵车么?
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FROM 117.134.3.*
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来,原计划北京-成都-拉萨,最后临时改行程,在成都带上父母去云南,北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱,800V快充。
: 总计10天,行程6280公里,平均能耗16.6度/百公里,充电22次,高速服务区充电9次,住宿充电10次,下高速充电3次,累计充电1100度,花费1233元,平均电价1.13元,总计用时667分钟(11个小时),高速行程中用时297分钟(5小时),剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
: ...................
650+是高速实际续航吗?
临汾的电价为啥那么便宜?
标绿的是啥含义?
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FROM 123.125.14.*
我的车从来不考虑在河北充电,一是北京出来的电车多,河北肯定排队,二是河北的服务区充电桩也少。我现在自驾都是开出河北再考虑充。我这一路见闻,陕西服务区既有国网,也有陕国投,还有理想和蔚来,桩子富裕很多。四川也是一样,有国网,有蜀道集团的,服务区几十个充电桩很平常。在四川和山西,还都看到了节假日的应急奶牛车。
【 在 adel1 的大作中提到: 】
: 800v在国网上速度也不行,大广河北都是一桩两枪共享120kw。还得配合蔚来理想超充


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FROM 117.134.3.*
650是高速按道路限速跑实际续航。我车的CTLC续航是870.标绿的是3次行程中下高速充电的。临汾中午时段是谷电,星星充电服务费收的少,只有1毛,所以电价低。
【 在 chouachou 的大作中提到: 】
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: 650+是高速实际续航吗?
: 临汾的电价为啥那么便宜?
: ...................
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FROM 117.134.3.*
出行交通成本降低了,逛的地方多了,其他消费多了 国家发展电车的目的就是让大家促进消费 哈哈
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来,原计划北京-成都-拉萨,最后临时改行程,在成都带上父母去云南,北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱,800V快充。
: 总计10天,行程6280公里,平均能耗16.6度/百公里,充电22次,高速服务区充电9次,住宿充电10次,下高速充电3次,累计充电1100度,花费1233元,平均电价1.13元,总计用时667分钟(11个小时),高速行程中用时297分钟(5小时),剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
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FROM 114.246.236.*
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 650是高速按道路限速跑实际续航。我车的CTLC续航是870.标绿的是3次行程中下高速充电的。临汾中午时段是谷电,星星充电服务费收的少,只有1毛,所以电价低。
谢谢,智能驾驶是L3?
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FROM 123.125.14.*