不知道升级了个啥，刚开走也不知道电量多少，锁了还是没锁……
【 在 Rage 的大作中提到: 】
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: 应该反向拿他们一下  
: 没空，应该像前两年唐自燃那样，400块回茶水费才答应  
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: 当初为啥换电池？  
: 换完电池啥情况，再升级bms的话，直接又锁上了吧？  
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发自「今日水木 on iOS」
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操控比Q5L强，后者毕竟是SUV

底盘紧凑程度差不多

和笛子的车相比，随便谁开一下都知道差距  
  
【 在 roc009 (水木ED专家不喜欢女人) 的大作中提到: 】
:  m3比q5l 如何?
:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:  : 开过宝3，x3，但没几百公里  
:  : 家里油车是Q5L  
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FROM 36.248.233.*

这个也太耽误事情了
【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 多了，电池问题是最头疼的，去检测N次才换的，换的也是旧电池容量没大多少，电池低电量时尿崩又去检测了好几次未果（4S说正常）；
: 其它问题特别多：减震漏、前叉臂胶套坏了（修两次了还没修好）、门把手坏了（换了个新的，然后出了一堆新问题，比如导航没声音、半侧喇叭不响等，那邦吊技师好几个线没给接上）、后电机总成也换了（换两套了）、后尾箱下面什么胶垫也换过。还有几年不开的天窗也会漏水等，诸如此类的问题吧。还有些不好检察的问题，比如偶尔启动后没法挂档必须息火重起，这种问题都不用跟4S说，以我对他们的了解只要不是每次都会出现的问题一律说检测不到问题。
: 现在还在等方向盘下面的开关组到货、以及打轮倒车前臂哐哐向和巨震问题等检修（这个问题上个月刚修的，也是没修好）。每次等配件至少1周起，有时一个多月。
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FROM 114.247.45.*

是的，很稳  
  
【 在 roc009 (水木ED专家不喜欢女人) 的大作中提到: 】
:  m3开到140 150 试试呢，也比q5l 强？
:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:  : 操控比Q5L强，后者毕竟是SUV  
:  : 底盘紧凑程度差不多  
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FROM 36.248.233.*

这不是售后的问题啊，这是欣旺达电池的问题，锁电限制功率就是怕出事啊
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 就是锁电限制功率之类的  
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