他不敢这么干的，怕技术泄漏，绝无可能有第二个团队训练FSD-like技术，国产前几太
卷了，现在连AI Day都不敢开了。

技术就是窗户纸，如果捅破了真没啥，更何况路线就那几个，他也就是跑得比别人快，
但也不见得比所有人跑得块，21年元戎也量产纯视觉了。。。

他就是想winner takes all，现在福特也要向FSD靠拢了，福特自己投资的公司的技术都
不用。但这套在国内算是完犊子了，完全无法讲故事了。

此消彼长，智驾落后造成多米诺，未来3-5年内其在国内的销量绝对堪忧，现在销量爆单
只是暂时的。当普通人买车以可以OTA的智能驾驶为主要目标时，就是其销量跌落的时候
，现在还在培养期。

【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 反过来想
: deepseek 用 llamam 的数据蒸馏，llamam 是美国数据吧。
: 那老马可以 找几位华人员工在中国成立技术公司，拿出蒸馏的 fsd 到国内，租国内算
: 力训练，然后再授权给国内特斯拉上 fsd。
: ...................
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同意
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 你忽略了人的听觉及强大的脑袋了，人除了用视觉，还有听觉及其它辅助
: 目前所有的AI都不足够强大，所以硬件来凑是合理的
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对，这是难点之一

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 罪恶心的是，还成天说纯激光雷达不如纯视觉。尼玛，根本就没有哪家是纯激光雷达好吧。
: 还有一个笑话就说两个信息都有，可能会出现打架，处理器不知道该听谁的。尼玛，这是沙雕纯的，他们有眼睛有耳朵会打架，就该把耳朵挫聋。
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  呃，你这完全外行胡扯了（当然你这非京ip是不是清北本都不知道，可以理解

fsd刚开放的时候不少行业内人士都去试过了，体验上和国内方案比互有优缺点，但都承认fsd在出发点上是领先一个世代的，当然国内方案因为市场竞争叠加技术储备放弃fsd的方案也可以理解
  
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
:  呃。。。
:  特斯拉的fsd非常差。纯视觉方案天然就相当于独眼龙。何况软件和算法这些年已经落后了。
:  去年有德国的机构拿了它和几个国内的对比，结果fsd的垫底的。
:  fsd是5年前国内还没怎么做智驾的时候有领先，现在都5年过去了，已经远远落后了。马斯克不敢引进国内，怕被扒底裤，于是找借口说什么原因进不来。
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那为啥特斯拉的销量还是那么高。
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