- 主题:ES8的底盘令人失望
哪有好评啊，初代的蔚来
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 我记得当年也不是一致差评啊，很多好评的
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发自「今日水木 on PHY110」
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FROM 223.104.40.*
一代不软啊，主要是滤震差，韧性差。我14款宝马5换开es6的，舒适性es6差太多了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不是争议吧，一代就是偏软，开船的感觉，不过从宝马换过来时候感觉舒适性高很多，以前的宝马颠的屁股痛。
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 124.64.22.*
es6 1代的底盘调教确实比较差
但是2代6和7都有很大改观
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 一代不软啊，主要是滤震差，韧性差。我14款宝马5换开es6的，舒适性es6差太多了。
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 223.104.40.*
现在造车感觉比折纸容易
【 在 ELP 的大作中提到: 】
: 现款2020年的ES6。一直觉得ES6的悬挂是短板，单边过个井盖晃的不行，想着过了这么多年了，应该有大改进了吧？
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: 正好最近有5年0息活动，去试驾一下蔚来ES8，双腔空悬，ISS域控制器，各种名头，结果过减速带还是各种晃，甚至不如下午试驾的极氪7X。
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: 蔚来真是堆了顶级的
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 103.213.165.*
极氪的底盘已经是最好之一了，不如极氪正常
【 在 ELP 的大作中提到: 】
: 现款2020年的ES6。一直觉得ES6的悬挂是短板，单边过个井盖晃的不行，想着过了这么多年了，应该有大改进了吧？
: 正好最近有5年0息活动，去试驾一下蔚来ES8，双腔空悬，ISS域控制器，各种名头，结果过减速带还是各种晃，甚至不如下午试驾的极氪7X。
: 蔚来真是堆了顶级的硬件，调出翔一样的体验。
: ...................
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FROM 111.198.60.*
因为它没有底盘调教能力，仅仅堆硬件是不行的。不过别的车好像也不咋样。最近智界R7这么火，也不知道奇瑞的底盘调教是不是遥遥领先。
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FROM 61.177.143.*
选错比较对象了，如果是带空悬的7X，应该是同级最强的底盘
蔚来的用料很好，就是调教不行
乐道是用料和底盘都不行，我个人感受和银河E5差不多
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FROM 114.86.104.*
再差能有理想差？
开车如开船 说的就是理想。
但是不影响卖的好哇。。。
【 在 ELP 的大作中提到: 】
: 现款2020年的ES6。一直觉得ES6的悬挂是短板，单边过个井盖晃的不行，想着过了这么多年了，应该有大改进了吧？
: 正好最近有5年0息活动，去试驾一下蔚来ES8，双腔空悬，ISS域控制器，各种名头，结果过减速带还是各种晃，甚至不如下午试驾的极氪7X。
: 蔚来真是堆了顶级的硬件，调出翔一样的体验。
: ...................
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FROM 121.69.102.*
我等3代了。et9车里坐了20多分钟，静态上挺喜欢。不同路况的路感演示正经不错，不过只有不到5分钟，还得等能试驾了再看看
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: es6 1代的底盘调教确实比较差
: 但是2代6和7都有很大改观
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 124.64.22.*
虽然毛病挺大，但比李想one确实还是好多了
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 再差能有理想差？
: 开车如开船 说的就是理想。
: 但是不影响卖的好哇。。。
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 124.64.22.*