- 主题:汉L电池包信息来了~
怎么可能是130的能量密度？应该是130度电吧？
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 有人爆料：130左右的能量密度，为了喂饱580的大家伙，整包放电倍率12C以上，3.4标称电压，充电截止电压3.9v，配合1000v平台，充电快，发热低，寿命长。
: 不是刚需的，可以再等一波~~~
: 世界发展太快，且容我等再观察观察~
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确实是这个135度的电池更好点，充电倍率能到3.8C，83度电也有超300kw的充电功率了。
除非汉做130能量密度能做到10分钟充满，那确实这个更牛，不过得两把360kw以上的充电桩才能喂饱
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
:130的密度太低了，纯电续航做不高，充电再快现在高速上很多桩也不支持那么高的速度，还是续航高最现实:把仰望u7的135度
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FROM 120.244.166.*
就是130的能量密度，拿电量除以度数算出来的。汉130能量密度，唐135，U7那块135度电的电池150能量密度
【 在 sunny81 的大作中提到: 】
:怎么可能是130的能量密度？应该是130度电吧？
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FROM 120.244.166.*
130的能量密度在这边吹啥呢？电池一吨？
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 有人爆料：130左右的能量密度，为了喂饱580的大家伙，整包放电倍率12C以上，3.4标称电压，充电截止电压3.9v，配合1000v平台，充电快，发热低，寿命长。
: 不是刚需的，可以再等一波~~~
: 世界发展太快，且容我等再观察观察~
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130的能量密度还买个屁啊！
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 有人爆料：130左右的能量密度，为了喂饱580的大家伙，整包放电倍率12C以上，3.4标称电压，充电截止电压3.9v，配合1000v平台，充电快，发热低，寿命长。
: 不是刚需的，可以再等一波~~~
: 世界发展太快，且容我等再观察观察~
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FROM 111.205.134.*
我的宋plus 冬季普通道路续航得七折起步，高速5折。
【 在 lishititan 的大作中提到: 】
: 冬天续航8折是真的吗
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电池得重成啥样
【 在 summerzj (woshixiaoya) 的大作中提到: 】
: 130的能量密度还买个屁啊！
: 【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: : 有人爆料：130左右的能量密度，为了喂饱580的大家伙，整包放电倍率12C以上，3.4标称电压，充电截止电压3.9v，配合1000v平台，充电快，发热低，寿命长。
: : 不是刚需的，可以再等一波~~~
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FROM 114.249.20.*
所以说，还特么八十多度电，太垃圾了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 电池得重成啥样
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FROM 111.205.134.*
600的版本实际冬天应该250-300，700的版本350就顶天了。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 所以说，还特么八十多度电，太垃圾了
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【 在 alisha777 的大作中提到: 】
: 就是130的能量密度，拿电量除以度数算出来的。汉130能量密度，唐135，U7那块135度电的电池150能量密度
: :怎么可能是130的能量密度？应该是130度电吧？
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电量除以度数，这是什么算法啊？电量和度数是一回事啊，度数和质量比才是能量密度吧，是不是哪里看错了？
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