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- 主题:1400 公里长途，3 次充电，路上纯行驶时间与油车一样
- 按照你的条件，相当于四锅电跑1400，每次不到400公里，很多打电池的，非冬天应该都可以吧
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 现在有纯电车能做到吗？满电出发，不用考虑到达时的电量，不比较进服务区充电休息时间 ...
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FROM 202.108.16.* - 那我就在冬天一口气开过300+怎么说呢，还剩下33%的电，再开100公里问题不大
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 这是许愿了，均速120开2个半小时，最好的电车都不行。冬天更是五折。
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FROM 159.226.171.* - -5摄氏度以上，75以下可以300+.
120不可能的。
难道你开的是天顶星技术电车。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 那我就在冬天一口气开过300+怎么说呢，还剩下33%的电，再开100公里问题不大
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FROM 114.242.9.* - 看看这效率咋样？
800km 往返
行驶时间：8小时 13 分/8 小时 23 分；
全部耗时（含补能+放水）：8 小时 41 分/ 8小时 47 分
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 现在有纯电车能做到吗？
: 满电出发，不用考虑到达时的电量，不比较进服务区充电休息时间
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修改:straminium FROM 59.82.59.*
FROM 59.82.59.* - 更新一下信息库啦
我还真就零下开的，元旦那天，国际庄回京，一路按限速开，总的均速92，正好300公里，一共用了66度电
贵版最鄙视的电动纳智捷，极氪
夏天开类似的路程，能再省10度电，换句话说续航里程还能多50公里
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: -5摄氏度以上，75以下可以300+.
: 120不可能的。
: 难道你开的是天顶星技术电车。
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
FROM 159.226.171.* - 对的，第一次满电，但是后面都只充到八九十，取决于快充满时的充电速度，主要是想按照 130 的速度跑，现在我只跑了 110
【 在 ishuchong 的大作中提到: 】
: 按照你的条件，相当于四锅电跑1400，每次不到400公里，很多打电池的，非冬天应该都可以吧
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FROM 218.68.211.* - 一个人开，中间休息三次
【 在 brick 的大作中提到: 】
: 你为啥要限制充电次数，却不考虑充电时间，这种比较有合理吗，有现实意义吗。
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FROM 218.68.211.* - 啥车？
【 在 straminium 的大作中提到: 】
: 看看这效率咋样？
: 800km 往返
: 行驶时间：8小时 13 分/8 小时 23 分；
: ...................
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FROM 219.143.201.* - 啥车这么顶？
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 1000公里，我的电车需要12+个小时。70度600续航
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FROM 202.99.52.* - 很容易吧 3次充电 就是4箱电
每箱350 啥车跑不到
【 在 tkfeng2000 (Tian) 的大作中提到: 】
: 现在有纯电车能做到吗？
: 满电出发，不用考虑到达时的电量，不比较进服务区充电休息时间
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FROM 42.84.233.*