- 主题:乐道L90必须赶紧发布
没有增加啊
【 在 maomaogou 的大作中提到: 】
: 换电站再加多两几种型号的电池？
: 发自「今日水木 on V2217A」
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FROM 124.127.200.*
车本身所谓的控成本就是降低用料档次，但要让消费者无感。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 楼主说了，控成本很容易，估计李斌也这么想的，现在要自己上了
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FROM 124.127.200.*
没有蔚来，换个公司，估计换电也做不起来
能把一个异想天开的思路落地，也是商业奇才了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我现在觉得换电不是不行
: 是蔚来不行
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修改:chelseaLL FROM 183.156.55.*
FROM 183.156.55.*
我觉得换电不是异想天开
是蔚来不行
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 没有蔚来，换个公司，估计换电也做不起来
: 能把一个异想天开的思路落地，也是商业奇才了
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FROM 223.104.40.*
《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》
----这是工信部的文件，当然你可以认为没用。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 没有蔚来，换个公司，估计换电也做不起来
: 能把一个异想天开的思路落地，也是商业奇才了
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FROM 124.127.200.*
我和你同样观点。蔚来的玩法不行。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我觉得换电不是异想天开
: 是蔚来不行
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FROM 219.143.88.*
因为蔚来搞出来了，你才觉得不是异想天开哈
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我觉得换电不是异想天开
: 是蔚来不行
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FROM 183.156.55.*
事实上很多家都有换电车型，主要用于出租车，换电并不是什么不得了技术，可以说谁家都能分分钟上。 非运营的场合，存在一定的经济性问题，弄不好就是很大负担。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 因为蔚来搞出来了，你才觉得不是异想天开哈
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FROM 219.143.88.*
这是最low的控成本
改进工艺，改进设计，改进流程才是王道
比如亨利福特使用流水线
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 车本身所谓的控成本就是降低用料档次，但要让消费者无感。
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FROM 114.89.30.*
怎么看宁德时代搞换电？
是不是只有比亚迪搞换电才是没问题的。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 事实上很多家都有换电车型，主要用于出租车，换电并不是什么不得了技术，可以说谁家都能分分钟上。 非运营的场合，存在一定的经济性问题，弄不好就是很大负担。
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FROM 124.127.200.*