- 主题:兆瓦闪充，油电同速？真的吗？
你知道硫化物固态电池搭配三元正极吗？比亚迪会不会这个啊
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 宁德时代和byd在固态电池上路线一样，主攻硫化物，进度也差不多，目前看，这两的固态电池量产时间表可能是最靠谱的
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FROM 223.104.68.*
储能电站的电只够给三辆车冲，后面还得电网充电
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 这个技术应该全国普及，储能电站很有前途
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FROM 113.143.211.*
会啊，byd当年也有811三元锂啊，只不过都卖给福特造电Mustang了
固态了，没有隔膜了估计会安全性，但是为了提高电导率，目前还是一般得加压，这方案目前看依然不靠谱
还需要想法子提高固态电解质的电导率
【 在 fzf (风物长宜放眼量) 的大作中提到: 】
: 你知道硫化物固态电池搭配三元正极吗？比亚迪会不会这个啊
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: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 宁德时代和byd在固态电池上路线一样，主攻硫化物，进度也差不多，目前看，这两的固态电池量产时间表可能是最靠谱的
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FROM 125.33.201.*
比亚迪的三元锂什么水平你知道的吧 本论坛一堆人发过目前比亚迪三元锂存量车型情况 应该不是为了战略考虑才放弃三元锂的吧
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 会啊，byd当年也有811三元锂啊，只不过都卖给福特造电Mustang了
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: 固态了，没有隔膜了估计会安全性，但是为了提高电导率，目前还是一般得加压，这方案目前看依然不靠谱
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FROM 120.229.53.*
不要急着夸嘛，等上市看看体验
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 这种消费产品马上上市了，肯定是要给大家体验的，你不要着急，为了黑而黑。
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FROM 120.245.112.*
显然是为了战略考虑放弃了三元锂啊，byd的811三元锂当时要是真不行，能被福特全买了去造电Mustang？
【 在 fzf (风物长宜放眼量) 的大作中提到: 】
: 比亚迪的三元锂什么水平你知道的吧 本论坛一堆人发过目前比亚迪三元锂存量车型情况 应该不是为了战略考虑才放弃三元锂的吧
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: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 会啊，byd当年也有811三元锂啊，只不过都卖给福特造电Mustang了
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FROM 125.33.201.*
常态功率和峰值功率不一样
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你有什么常识？你对电网了解多少？储能站只是市区那种配电完善后不好施工不想多花钱的权宜之计罢了，你真要建个工厂，需要几万的用电容量，也弄个储能给工厂用？高铁一列车就是2万kw，高铁站要配多少储能，才能应对一会儿发一列车的冲击性需求？
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FROM 124.64.18.*
换电一个十几年前就在手机上证伪了的路线，不知道有什么好讨论的
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
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: BYD最新技术，今晚发布
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: 那换电还能蹦跶几天？
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FROM 223.104.11.*
限速80很少，100的比较多，所以按照80来跑不真实。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 限速80能开2400
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 不需要80速度，严格低于限速-5公里，天气好...
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FROM 36.112.178.*