- 主题:比亚迪这超充，把高速休息区搞满，基本无敌了
一年后，咱们看看有多少客户幸运的体验过…..
日常使用就别指望了，我相信你们笛子铁粉也不会指望
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 关键要配储能，光伏板要和储能系统，充电桩集成在一起
:
: byd这套设备是新增长点啊，即有利于新能源车的推广，也有利于加油站转型，还自己能挣钱
:
--
FROM 114.249.31.*
是的，200多度
两辆车？
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 比亚迪的超冲和蔚来的换电，思路一样
: 用平均功率对付脉冲功率，把电先存好
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 如果换电站啥品牌都可以用，3000个换电站远不够用
--
FROM 114.249.31.*
比亚迪要是只有蔚来那样的销量，那弄几千个超充怎么就不行了?
你不能老幻想蔚来就那么点车去换电，然后假定3YC几十辆车来一个桩排队超充。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来日常基本都不用排队，节假日也如此
: 因为3000多个够用，只是覆盖面不行，所以要县县通
: 大部分蔚来车主日常就是靠换电
: ...................
--
FROM 60.206.127.*
一点都不未来啊
byd储能电池出货增速目前是比动力电池增速高的
宁德时代刚刚发的财报，储能增速比动力电池高一倍吧，去年出了93gwh，是动力电池的1/4吧
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 储能站还是没影的事情，未来的事情为啥讨论这么热烈
: --
:
:
--
FROM 125.33.201.*
所以说，这个超冲也就给大电池车三辆就没了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 是的，200多度
: 两辆车？
--
FROM 113.143.211.*
一年后咱们就看结果吧，有几个客户能体验过….
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 比亚迪要是只有蔚来那样的销量，那弄几千个超充怎么就不行了?
: 你不能老幻想蔚来就那么点车去换电，然后假定3YC几十辆车来一个桩排队超充。
:
:
--
FROM 114.249.31.*
我看特斯拉的临港储能站超级工厂才刚开始动工，怎么也得几年后大规模铺货吧。
还真的有点担心充放电流这么高的储能站自燃爆炸啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 一点都不未来啊
: byd储能电池出货增速目前是比动力电池增速高的
: 宁德时代刚刚发的财报，储能增速比动力电池高一倍吧，去年出了93gwh，是动力电池的1/4吧
--
修改:stormywater FROM 114.88.72.*
FROM 114.88.72.*
这就是营销，笛子自己也知道
只要能让消费者知道笛子充电很快，目的就达到了
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 所以说，这个超冲也就给大电池车三辆就没了
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 是的，200多度
: : 两辆车？
--
FROM 114.249.31.*
连续三辆，byd的储能系统类似于集装箱，cube t，一个6mwh
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 所以说，这个超冲也就给大电池车三辆就没了
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 是的，200多度
: : 两辆车？
--
FROM 125.33.201.*
特斯拉在储能行业算小卡拉米
一二哥也是宁德时代和比亚迪
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 我看特斯拉的临港储能站超级工厂才刚开始动工，怎么也得几年后大规模铺货吧。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 一点都不未来啊
: : byd储能电池出货增速目前是比动力电池增速高的
--
FROM 125.33.201.*