- 主题:小米2024造车业务净亏损62亿
固定设备投资已经分摊了吧
【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 工厂投资、研发投资、跑赛道测试性能成本、线下4S店布局投资、品牌推广投资，这些投入成本是整个小米汽车的，前面只有小米su7系列两个型号，分摊到13万辆汽车上肯定亏本啊。反过来说，后续的Yu7和Yu9等车型就不需要分摊这些固定投资了，只需要投资车型研发费用就行了。
: 新创企业和企业新型号，投入成本的差距非常大，基本上一两个数量级的差异。
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FROM 114.242.9.*
之前大嘴说卖一台智界亏1w，看来不诚实啊，雷布斯每台亏4万
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 每台亏损4.53万元
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 183.242.18.*
死一波友商就该涨价了，现在是入手好时机
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FROM 218.2.216.*
华为贴牌，又不用建工厂管售后
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: 之前大嘴说卖一台智界亏1w，看来不诚实啊，雷布斯每台亏4万 ...
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FROM 211.7.101.*
前面肯定分摊现在的公司财报上，比亚迪就是把固定厂房设备等资产快速折旧，从而做低公司利润。
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 固定设备投资已经分摊了吧
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FROM 114.231.157.*
其实是赚4w
但hw要拿走智驾的5w
所以亏1w
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: 之前大嘴说卖一台智界亏1w，看来不诚实啊，雷布斯每台亏4万
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FROM 114.249.130.*
小米集团在财报中特别指出，智能电动汽车业务在2024年取得了重要进展。
该分部全年收入为328亿元，其中智能电动汽车贡献了321亿元的收入，其他相关业务则带来了7亿元的收入。尽管该业务仍处于投入阶段，经调整后的净亏损为62亿元，但其毛利率已达到18.5%，显示出良好的发展势头。第四季度，智能电动汽车等创新业务的毛利率进一步提升至20.4%，经调整后的净亏损也缩窄至7亿元。
研发成本和资产折旧很高，随着销量提升，固定成本进一步摊薄，未来盈利预期还是比较乐观的。
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 每台亏损4.53万元
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 60.247.50.*
对，税务优惠，高新技术企业折旧年限可以非常低，能用20年的设备给你6年折旧，以后利润会暴涨
【 在 boardcast 的大作中提到: 】
: 小米集团在财报中特别指出，智能电动汽车业务在2024年取得了重要进展。
: 该分部全年收入为328亿元，其中智能电动汽车贡献了321亿元的收入，其他相关业务则带来了7亿元的收入。尽管该业务仍处于投入阶段，经调整后的净亏损为62亿元，但其毛利率已达到18.5%，显示出良好的发展势头。第四季度，智能电动汽车等创新业务的毛利率进一步提升至20.4%，经调整后的净亏损也缩窄至7亿元。
: 研发成本和资产折旧很高，随着销量提升，固定成本进一步摊薄，未来盈利预期还是比较乐观的。
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FROM 221.216.147.*
小米好牛。盈利指日可待
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 每台亏损4.53万元
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 125.93.40.*
偷税啊？
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 对，税务优惠，高新技术企业折旧年限可以非常低，能用20年的设备给你6年折旧，以后利润会暴涨
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FROM 114.249.130.*