- 主题:小鹏X9智驾时速100撞击高速施工车
雨肯定不行。
能扛晚上就不错了，夜晚灯光昏暗太常见了。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 能扛雨雾恶劣天气，
: 探测距离远。
:
: ...................
--
FROM 39.144.82.*
deepseek的回答，
激光雷达在雨雾等恶劣天气条件下的表现通常优于纯视觉系统，主要原因如下：
1. **穿透能力**：激光雷达使用的激光束能够穿透一定程度的雨雾，而视觉系统在雨雾中容易受到干扰，导致图像模糊或失真。
2. **抗干扰性**：激光雷达通过测量激光反射时间来确定距离，受雨雾影响较小。视觉系统则依赖光线反射，雨雾会散射光线，影响识别效果。
3. **精确测距**：激光雷达能提供精确的距离信息，视觉系统在雨雾中测距精度会下降。
4. **全天候工作**：激光雷达在夜间或低光照条件下仍能正常工作，视觉系统在这些情况下表现较差。
5. **数据融合**：激光雷达与视觉系统结合使用，可以提升整体感知能力，尤其在恶劣天气下，激光雷达的数据能弥补视觉系统的不足。
尽管如此，激光雷达在极端雨雾天气中也可能受到影响，但相比纯视觉系统，其性能更为稳定。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
:
: 雨肯定不行。
: 能扛晚上就不错了，夜晚灯光昏暗太常见了。
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 能扛雨雾恶劣天气，
#发自zSMTH@BRE-AL80
--
FROM 124.204.78.*
还有李想说过，
视觉只适合美国，
中国晚上的大货车，
很多灯光都不完备，
所以激光雷达就必备。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
:
: 雨肯定不行。
: 能扛晚上就不错了，夜晚灯光昏暗太常见了。
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 能扛雨雾恶劣天气，
#发自zSMTH@BRE-AL80
--
FROM 124.204.78.*
没有大货车的城里也不行。
城市小区非常拥挤，路窄还有树，因为旁边就是房子路灯又不能装太高，所以光线非常差。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 还有李想说过，
: 视觉只适合美国，
: 中国晚上的大货车，
: ...................
--
FROM 39.144.82.*
车头都还在肯定没有100，大概率还是aeb立功了。
--
FROM 183.194.156.*
比喻不恰当
人类，很快都会标配机械骨骼了。
那必然会提速奔跑到时速30公里以上，那肯定也会配 雷达的。
现在时速5公里，不需要配测距仪。但是很快测距眼镜，都会配上的
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 理论上是越多越好，但增加的边际效应不明显，就不需要了
:
: 例如人类为啥走路时不拿个激光测距仪？测一测距离前面大树的距离？
: ...................
--
FROM 183.244.236.*
80公里的施工车辆？
咱们现在说的对撞速度。
100公里对撞速度，就不是这个状态。
这个状态，最多30公里。
外道120降到30，恰恰说明了 智驾的紧急制动，生效了。。。
但是还撞上，说明算法还不完善，要么是雨雪天道路划，刹车距离预估不足。要么是对特殊车体，识别较晚。
这都是算法问题，很容易解决。
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 要看相对速度啊，如果对方本来就时速80公里前进呢。
: 另外，即使是静止车辆，跟撞墙也有很大差别
--
FROM 183.244.236.*
100+速度巡航，装上之前已经刹车减速了，接触上前车的时候，时速40左右
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 这车真结实啊
--
FROM 117.174.24.*
可能理想城市noa，
模型还没有大规模反馈。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 没有大货车的城里也不行。
: 城市小区非常拥挤，路窄还有树，因为旁边就是房子路灯又不能装太高，所以光线非常差。
- 来自 水木说
--
FROM 114.246.238.*
吹牛也打打草稿，100公里速度小鹏它妈都认不出它来
※ 修改:·redwolf 于 Mar 21 16:02:30 2025 修改本文·[FROM: 223.160.130.*]
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.160.130.*]
修改:redwolf FROM 223.160.130.*
FROM 223.160.130.*