- 主题:迪子发布会那个电池包挤压实验也很震撼
这有啥疑问？有问题的话工信部，环保部能放过byd？法律法规执行当然监管部门说了算，难道长城还能给byd当法官判决吗？
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 最后比亚迪的常压邮箱有问题么，还是长城操作而已
: 【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: : 实验室条件下啥都能实现，现实中比亚迪的车继续自燃。 另外，违法使用低压油箱的事无法抵赖啊。
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FROM 125.33.201.*
tesla在欧洲市场投放了大量byd刀片电池的标续版model3和y，柏林工厂生产的
去年一季度财报会上，马斯克专门感谢了作为供应商的byd
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 那个莫须有啊，还没出货，说专供台湾省的，台湾电车有多大销量？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 特斯拉在柏林也用byd的铁锂，没必要拉踩
: : 铁锂远比三元锂安全是肯定的
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FROM 125.33.201.*
得了吧，byd不是不会营销，他家主要是产品定位和设计有问题，啥nb技术都要让客户有
切实的体验才值得被大力宣传，原地掉头 和 超高转电机 都是例子
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 是的，如果是雷布斯来讲，光这个技术点就能讲半个小时
: 可惜迪子是真理工男，不到5分钟就讲完了
: 很多人根本感受不到这东西有多震撼
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FROM 183.192.26.*
确实差一点，这次byd的10c宣传其实也一样，过几年再看效果吧
有人说充满只比宁王麒麟快2分钟，但能量密度低了50%，而且充电桩要求也高，几无可能应用
因为普通人咋一看以为几c提高是线性的，其实是边际效果逐减的
c的数值越高，提升几秒都可以翻倍，只是吸引眼球的宣传效果
【 在 iicc 的大作中提到: 】
: 宣传差一点？
: 那宁王这个词咋来的？
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FROM 210.22.150.*
有人查到去年12月份之前都没有出生产线，你可以贴反例证明
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: tesla在欧洲市场投放了大量byd刀片电池的标续版model3和y，柏林工厂生产的
: 去年一季度财报会上，马斯克专门感谢了作为供应商的byd
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FROM 210.22.150.*
常压油箱用户使用P问题也没有，没见过停几个月的燃油车？长城带节奏而已。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 最后比亚迪的常压邮箱有问题么，还是长城操作而已
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FROM 222.90.31.*
这事长城搞得挺丢脸，还好比亚迪自己选低配油箱心虚没找长城赔偿
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这有啥疑问？有问题的话工信部，环保部能放过byd？法律法规执行当然监管部门说了算，难道长城还能给byd当法官判决吗？
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FROM 114.246.236.*
等着看友商跟不跟就知道了。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 确实差一点，这次byd的10c宣传其实也一样，过几年再看效果吧
: 有人说充满只比宁王麒麟快2分钟，但能量密度低了50%，而且充电桩要求也高，几无可能应用
: 因为普通人咋一看以为几c提高是线性的，其实是边际效果逐减的
: ...................
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FROM 222.90.31.*
你猜猜特斯拉德国工厂生产的车子，电池是谁供的？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 宁王宣传确实差一点，世人只知刀片不孜然，但特斯拉采购宁王铁锂
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FROM 103.35.105.*
这事要说，是长城在和工信部，环保部杠，是他们发的合格证，本质上长城说你们合格证其实不合格，和比亚迪关系不大
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 这事长城搞得挺丢脸，还好比亚迪自己选低配油箱心虚没找长城赔偿
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 这有啥疑问？有问题的话工信部，环保部能放过byd？法律法规执行当然监管部门说了算，难道长城还能给byd当法官判决吗？
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FROM 125.33.201.*