- 主题:知道蔚来为啥会亏了
实际上都是人择原理，成功之后都可以当作经验，成功之前什么理由都不能保证成功
便宜不便宜都可以大卖，设计不设计都可以i大卖，你只要去找大卖的产品，最大的共同点可能就是：大卖了
【 在 tkod (terry) 的大作中提到: 】
: 那不就证明了 不便宜的产品也能卖的好，只要产品有竞争力。
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 外形设计好，还能卖得好，才是本事。
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FROM 124.64.16.*
一句话，就是钱没花在刀刃上
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 萤火虫这种小车，搞9个安全气囊，2000兆帕材料的后防撞梁
: 海豚，6个安全气囊
: 秦L，7个安全气囊
: ...................
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FROM 14.154.52.*
比如说花在哪个地方？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 一句话，就是钱没花在刀刃上
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FROM 124.127.200.*
精品小车没有市场，花在哪里都没用
萤火虫这项目赶紧止损，有利于25q4盈利
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比如说花在哪个地方？
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修改:chelseaLL FROM 211.90.237.*
FROM 211.90.237.*
对啊 为什么比亚迪高价产品也能大卖
蔚来好像没有30w以上的产品有过这么久月销1w以上 的情况。
谁的的品牌强？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 腾势d9
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FROM 221.194.171.*
你就别扯了行不，009一旦降到40w以内，d9销量就能雪崩
本质上d9就是产品、价格定位成功了
N7的价格也不高，啥销量？
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 对啊 为什么比亚迪高价产品也能大卖
: 蔚来好像没有30w以上的产品有过这么久月销1w以上 的情况。
: 谁的的品牌强？
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FROM 124.127.200.*
你去看看蔚来换电每天次数就知道他亏损的原因了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 萤火虫这种小车，搞9个安全气囊，2000兆帕材料的后防撞梁
: 海豚，6个安全气囊
: 秦L，7个安全气囊
: ...................
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FROM 223.166.186.*
萤火虫没有单独销售网点，应该是在蔚来店里卖，换电站和宁德合作
应该还好。
至于有没有市场，我觉得肯定有，国内就缺精品小车，当然量肯定不如普通车型大。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 精品小车没有市场，花在哪里都没用
: 萤火虫这项目赶紧止损，有利于25q4盈利
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FROM 124.127.200.*
同样，超充站（不是快充站），你去看看每天的次数就知道，任何一家车企搞超充站，都和换电站一样的问题。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 你去看看蔚来换电每天次数就知道他亏损的原因了
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FROM 124.127.200.*
你这逻辑真牛逼，我亏钱，你看看别人也去亏钱，所以别人嘎了，你意思蔚来也要嘎了？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 同样，超充站（不是快充站），你去看看每天的次数就知道，任何一家车企搞超充站，都和换电站一样的问题。
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FROM 223.166.186.*