- 主题:知道蔚来为啥会亏了
你说的这种假设没有用
我还可以说es8一旦降到40w以内就卖爆呢
能降吗？腾势有一款爆款就够了
蔚来一款都没有，这不是品牌弱是什么？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你就别扯了行不，009一旦降到40w以内，d9销量就能雪崩
: 本质上d9就是产品、价格定位成功了
: N7的价格也不高，啥销量？
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FROM 221.194.171.*
除非把一年的车都攒下来放到Q4来交付，不然看不到盈利的可能性。。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 精品小车没有市场，花在哪里都没用
: 萤火虫这项目赶紧止损，有利于25q4盈利
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FROM 116.133.82.*
蔚来是纯电，D9是混动油车
30w+纯电市场，蔚来就是最大份额
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 你说的这种假设没有用
: 我还可以说es8一旦降到40w以内就卖爆呢
: 能降吗？腾势有一款爆款就够了
: ...................
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FROM 124.127.200.*
生产就要存货就要买配件，就要花钱营销，一大堆钱
本就不富裕的家庭。。。。
真为了企业好，至少应该暂停这个项目，情况好起来，再启动
另外，精品小车，前面有长城的各种猫/电mini/电smart/极客x，没有一个不是大亏的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 萤火虫没有单独销售网点，应该是在蔚来店里卖，换电站和宁德合作
: 应该还好。
: 至于有没有市场，我觉得肯定有，国内就缺精品小车，当然量肯定不如普通车型大。
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 211.90.237.*
FROM 211.90.237.*
30+换电市场蔚来占有率100%
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来是纯电，D9是混动油车
: 30w+纯电市场，蔚来就是最大份额
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FROM 223.166.186.*
所以，你们的观点就是，一个车企，从经济角度，不应该去建设任何超充、换电站。
否则就是亏钱的买卖。
事实上，李斌说了，蔚来投入最大的是芯片和操作系统，一款芯片的研发费用大概可以建设1500个换电站，回报就是不用看英伟达的脸色，芯片无忧，而且性能强悍。操作系统也是如此，一些车企的操作系统本质上就是个UI，要用好的操作系统，还需要给一堆知识产权费用。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 你这逻辑真牛逼，我亏钱，你看看别人也去亏钱，所以别人嘎了，你意思蔚来也要嘎了？
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FROM 124.127.200.*
找定语永远可以找到
无非是给自己找借口
要说纯电 su7
你又说su7太特殊了
总是给蔚来找失败的理由永远可以找到
将来yu7出来还可以继续找借口，下次找的定于是 换电，
换电份额第一
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来是纯电，D9是混动油车
: 30w+纯电市场，蔚来就是最大份额
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FROM 221.194.171.*
如果蔚来的萤火虫做不起来，可能精品小车就真的做不起来了。
至少目前为止，蔚来是国内品牌档次的天花板（除了仰望）。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 生产就要存货就要买配件，就要花钱营销，一大堆钱
: 本就不富裕的家庭。。。。
: 真为了企业好，至少应该暂停这个项目，情况好起来，再启动
: ...................
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FROM 124.127.200.*
yu7出来后，就看30w+的款式能卖多少。
yu7出来后，最该担心的根本不是蔚来。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 找定语永远可以找到
: 无非是给自己找借口
: 要说纯电 su7
: ...................
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FROM 124.127.200.*
就是不信那个邪哈哈
财务状况好，可以赌，没问题
财务状况本就不好，应该集中能力办大事啊
l60 l90 es6 蔚来应该拼命营销这三个车
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果蔚来的萤火虫做不起来，可能精品小车就真的做不起来了。
: 至少目前为止，蔚来是国内品牌档次的天花板（除了仰望）。
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修改:chelseaLL FROM 211.90.237.*
FROM 211.90.237.*