- 主题:关于事故车燃烧原因的判断
先把小客车锂电池安全标准提高到大客车一样啊
要是还不行，可以再提高，目前看，大客车在淘汰三元锂后，已经没有自燃事故发生了啊
【 在 visualarts (visualarts) 的大作中提到: 】
: 这次事故不就是你天天复读的磷酸铁锂吗
: 是不是也得禁了
: 正在加载
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FROM 203.208.61.*
温度稍微升高点儿正常，但要说高到能引燃其他东西的地步我就不信了
【 在 Doombringer 的大作中提到: 】
: 碰撞点应该真烫手，可以试试把一根铁丝反复掰几下再摸下那个弯折点，如果正好那个点有易燃物就烧起来了
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FROM 111.201.28.*
之前问界事故不也是说车头先燃烧才点着电池的吗，总得有个起火点吧
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 温度稍微升高点儿正常，但要说高到能引燃其他东西的地步我就不信了
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FROM 122.225.219.*
那次事故是增程车啊，发动机高温部件一碰到油就起火了
【 在 Doombringer 的大作中提到: 】
: 之前问界事故不也是说车头先燃烧才点着电池的吗，总得有个起火点吧
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FROM 111.201.28.*
哦，那次事故发生的时候是在纯电行驶还是在用油
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 那次事故是增程车啊，发动机高温部件一碰到油就起火了
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FROM 122.225.219.*
你说是撞一下内能高还是烧半小时热量高?
【 在 aaask 的大作中提到: 】
: 你觉得我是在给谁洗地？扣帽子功夫一流
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 124.207.48.*
烧油的
【 在 Doombringer 的大作中提到: 】
: 哦，那次事故发生的时候是在纯电行驶还是在用油
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FROM 111.201.28.*
那个是车身烧完了，动力电池没着
【 在 Doombringer 的大作中提到: 】
: 之前问界事故不也是说车头先燃烧才点着电池的吗，总得有个起火点吧
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FROM 124.207.48.*
车身里面都有啥为啥会烧完，这些车厂就不能多用阻燃材料吗，不管油车电车经常就是烧到剩壳子
【 在 Qinq 的大作中提到: 】
: 那个是车身烧完了，动力电池没着
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FROM 122.225.219.*
阻燃材料是延迟烧起来的时间吧，不是不能燃烧，火不灭早晚烧完
【 在 Doombringer 的大作中提到: 】
: 车身里面都有啥为啥会烧完，这些车厂就不能多用阻燃材料吗，不管油车电车经常就是烧到剩壳子
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FROM 124.207.48.*