嗯 场景挺像 不分先后
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 不是复刻吧。
: 我看日期是2023年9月。
: 相同的施工借到，110+的速度。
: ...................
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FROM 124.64.16.*

你这么相信自动刹车啊？
万一刹不住呢？
正确的做法不是一起刹车吗？


【 在 shannan 的大作中提到: 】
: 我自己开了几年比亚迪，在高速上开自动驾驶也很多次，其实目前这种自动驾驶最怕一种情况：
: 就是你在高速上100公里以上开着自动驾驶巡航，然后前面突发车祸，或者突然慢车切入车道，这个时候自动驾驶就会提示驾驶员人工介入，并且自动降速。
: 但这个时候最忌讳一件事情，就是驾驶员以为车子在自动降速是自己踩刹车，实际脚并没有踩，然后新手会打方向盘试图改变车道，这就完蛋了，因为雷达在换车道时会认为前方已无障碍物，车子会立刻自动恢复成你刚才设置的速度，车一下就会窜出去。
: ...................
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FROM 183.192.220.*

这不是算法缺陷吗  
  
【 在 shannan (笑熬糨糊) 的大作中提到: 】
:  我自己开了几年比亚迪，在高速上开自动驾驶也很多次，其实目前这种自动驾驶最怕一种情况：
:  就是你在高速上100公里以上开着自动驾驶巡航，然后前面突发车祸，或者突然慢车切入车道，这个时候自动驾驶就会提示驾驶员人工介入，并且自动降速。
:  但这个时候最忌讳一件事情，就是驾驶员以为车子在自动降速是自己踩刹车，实际脚并没有踩，然后新手会打方向盘试图改变车道，这就完蛋了，因为雷达在换车道时会认为前方已无障碍物，车子会立刻自动恢复成你刚才设置的速度，车一下就会窜出去。
:  我刚开始开的时候，好几次把我吓个半死，后来自己心里有谱了，在没有绝对把握的前提下，握紧方向盘，把刹车的事情交给车子，往往它别人刹车更猛更有力。
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FROM 111.194.201.*

变道之后一下窜出去
我也遇见过

解决方案是什么？

是不是应该设置一个“犹豫缓冲时间”
变道之后不【立刻最大马力加速】
而是给2-3秒钟，【慢慢】提速到设定速度

【 在 shannan 的大作中提到: 】
: 我自己开了几年比亚迪，在高速上开自动驾驶也很多次，其实目前这种自动驾驶最怕一种情况：
: 就是你在高速上100公里以上开着自动驾驶巡航，然后前面突发车祸，或者突然慢车切入车道，这个时候自动驾驶就会提示驾驶员人工介入，并且自动降速。
: 但这个时候最忌讳一件事情，就是驾驶员以为车子在自动降速是自己踩刹车，实际脚并没有踩，然后新手会打方向盘试图改变车道，这就完蛋了，因为雷达在换车道时会认为前方已无障碍物，车子会立刻自动恢复成你刚才设置的速度，车一下就会窜出去。
: ...................
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FROM 103.213.76.*

现在用所谓的智能辅助驾驶
就是把一个随时撂挑子的人放在重要岗位上

【 在 wen1984 的大作中提到: 】

终于看到说这个了
跟我开车的感觉是一样的

高速驾驶出问题最危险的
可能反倒是司机接管

很多时候，司机接管不可能一脚踩死的
犹豫不决的时候，车已经飞出去数十米了……

所以解决方案是什么？

【 在 Doombringer 的大作中提到: 】
: 之前讨论过，如果完全不干预让智驾自己刹减速(记录显示驾驶员接管前已经在减速了)，或者驾驶员接管之后一脚踩死，都会比现在的局面好，驾驶员接管了车辆乱打方向又没踩死刹车，实际选择了最坏的局面。
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FROM 202.120.11.*