- 主题:中国石化与宁德时代携手打造万座换电站
中石化和宁德时代的老总们水平不如水木网友啊,竟然选择错误的换电科技树,快来水木看看,提升一下认知
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 根据协议,双方将全面深化长期战略合作关系,以“产业合作+资本合作”的方式,携手构建全国换电网络生态和标准建设,统一管理运营换电资产,今年将建设不少于500座换电站,未来共同致力于建设一万座换电站目标,推动中国换电站新型基础设施建设,为新能源车主提供更高效、更便捷的能源综合服务。
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沈斐好像是三清,学校不行,不如一些koc脑子好使:)
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 中石化和宁德时代的老总们水平不如水木网友啊,竟然选择错误的换电科技树,快来水木看看,提升一下认知
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很简单啊,出租车不用出城啊,只在一个城市布几个站就够用了。
车企的换电是要全国布网,尽可能密,两个本来就不是一回事。
换句话说,重卡出租车的换电都是可以限定地点的,乘用车不可能限定你在某个区域开
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 一个城市好几家的换电出租,各换各的不通用。
: 换电从来不是技术问题,出租车单个城市这点量都能用,说明这个模式并不需要十几二十万甚至几十万才能实现,换电要走下去,想想出租车怎么定价操作运营的。
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给谁换?哪个车能换?
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 双方将充分发挥各自优势,中国石化凭借遍布全国的加油站场地资源与能源基建能力,宁德时代依托领先的电池技术与换电系统研发实力,共同推动换电站建设及运营。具体而言,双方将基于宁德时代推出的巧克力换电、骐骥底盘换电解决方案,携手突破乘用车及重卡续航瓶颈,打造更加高效、便捷、经济的补能网络。
: 和蔚来没什么关系。
: 反而对蔚来乐道的换电体系是个巨大打击。
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蔚来的换电站在城里最密,城市间的高速上不多
【 在 alucardy (alucardy) 的大作中提到: 】
: 很简单啊,出租车不用出城啊,只在一个城市布几个站就够用了。
: 车企的换电是要全国布网,尽可能密,两个本来就不是一回事。
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: 换句话说,重卡出租车的换电都是可以限定地点的,乘用车不可能限定你在某个区域开
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问题是现在支持换电的车比较少吧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 根据协议,双方将全面深化长期战略合作关系,以“产业合作+资本合作”的方式,携手构建全国换电网络生态和标准建设,统一管理运营换电资产,今年将建设不少于500座换电站,未来共同致力于建设一万座换电站目标,推动中国换电站新型基础设施建设,为新能源车主提供更高效、更便捷的能源综合服务。
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换电是邪路
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给巧克力换电体系的换,虽然第一台还没上市
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 给谁换?哪个车能换?
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几年前还扯一千座加氢站,现在屁都不放了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 根据协议,双方将全面深化长期战略合作关系,以“产业合作+资本合作”的方式,携手构建全国换电网络生态和标准建设,统一管理运 ...
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