- 主题:蔚来nt3平台要标配100度电池了
早两年这么干多好。下面看什么时候取消baas，越早越好。
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问题是他接下来要出的新款很多是nt2.5
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2027年5566更新nt3.0？
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 早两年这么干多好。下面看什么时候取消baas，越早越好。
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baas能降低门槛，是可选的，为啥你要关注蔚来什么时候取消？
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 早两年这么干多好。下面看什么时候取消baas，越早越好。
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baas不可能取消
精准选出优质客户
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 早两年这么干多好。下面看什么时候取消baas，越早越好。
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baas能大幅降低购车门槛，对车企是利大于弊的事
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 早两年这么干多好。下面看什么时候取消baas，越早越好。
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FROM 125.119.237.*
等着看吧。蔚来一群废物高管思路落后市场两年
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: baas能降低门槛，是可选的，为啥你要关注蔚来什么时候取消？
发自「快看水母 于 iPhone」
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贷款，分期，降低购车门槛的手段很多，baas这个事对蔚来是利是弊还两说，baas相当于永续贷，这个债务总要传承下去，除非车子报废。时间越长，看明白的人就越多。之前baas方案已经快死了，然后李斌迫不得已做出了改革，降低价格，租四送一
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: baas能大幅降低购车门槛，对车企是利大于弊的事
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不不，我们有换电
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 等着看吧。蔚来一群废物高管思路落后市场两年
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 223.166.186.*
大汽车公司都有财务公司，蔚来这个也差不多这个意思
从功能角度，对企业促进销售，管理财务成本有利，
至于蔚来有没有这个管理能力，是另一个问题
当然蔚来从规模上，还太小，不太支持开自己的金融公司，
所以它找了一大堆伙伴，一起开金融公司——蔚能
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 贷款，分期，降低购车门槛的手段很多，baas这个事对蔚来是利是弊还两说，baas相当于永续贷，这个债务总要传承下去，除非车子报废。时间越长，看明白的人就越多。之前baas方案已经快死了，然后李斌迫不得已做出了改革，降低价格，租四送一
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修改:chelseaLL FROM 125.119.237.*
FROM 125.119.237.*