欢迎分享你自己的经历， 给大家一些有用的信息，而不是去质疑我自己的真实经历或者展示你自己的屁股位置。
【 在 zengchenly01 的大作中提到: 】
: 车比你早发现隐患没有任何问题，但这个案例远远不能证明是激光雷达的作用
: 实际上没有激光雷达的车型这种案例也数不胜数
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FROM 60.12.58.*

对，智驾肯定大幅降低风险，但是目前都还需要人看着。

驾驶者不能偷懒，一旦出事就是大事。

【 在 glamerick 的大作中提到: 】
: 本人驾驶背景： 20+年驾龄，20+万公里驾驶里程，超过阎王线，期间未发生任何重大车祸事故。
: 本人对智驾的认知： 除非厂家或者保险公司担保端到端智驾安全保障，一直保持怀疑态度。 辅助驾驶仅仅在封闭路段，选择手动换线模式。只让车控制加减速。
: 清明长假，在一条省道，双车道，限速80， 辅助驾驶保持90以内。 在一个非常小的小路入省道路口，一辆本田思域，无避让的汇入主路。 蔚来AES在我发现该车的前一秒内启动，减速+换道避让，可以说非常丝滑。如果是我自己开，我应该可以在极限范围内刹停，稍有刹不彻底或者走神就会发生碰撞。 但是激光雷达比我提前一秒发现，并作出比我更优选择，让我第一次感受到辅助驾驶比我强的地方，挺惊艳。以前韩璐说为了省钱，激光雷达没什么用可以省掉。 但是像这种情况，我还是宁愿多花几万块钱，给我多一秒的预警。
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FROM 171.213.18.*

哈哈女人屁股质疑不得。。。
楼主说的是辅助驾驶帮助了他，你咋知道不是激光雷达的作用？。。。

【 在 zengchenly01 的大作中提到: 】
: 我的案例说了你就会觉得我屁股正了吗？一点逻辑不讲 就质疑别人的屁股
: 在这个案例中有任何摄像头看不到需要激光雷达才能看到的内容吗？
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修改:jansea FROM 106.38.48.*
FROM 106.38.48.*

我人都没注意到，那肯定不可能是视觉感知发现的，那必须得是激光雷达。我可是20w+/20w+的老司机啊。。。
这么个逻辑你就好理解了。
把功能好使和触发机理扯在一起搅浑水的无视就好了。
【 在 zengchenly01 的大作中提到: 】
: 我可没说一定不是激光雷达起作用，但是这个案例并不能确认起作用的是激光雷达
: 蔚来的辅助驾驶规避了风险这个一点问题都没有
: 类似的场景我也经历过，但是我的车并没有激光雷达
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FROM 220.248.121.*

从各种智驾测试的接管率来看，说智驾99%的情况下比人靠谱，显然是吹牛
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶99%的时候比人靠谱，  
: 发生1%的时候，每人观点就不一样了，  
: 有的人觉得，自己也未必比辅助驾驶处理的好  
: 有的人觉得，自己比辅助驾驶强多了，可以避免  
: 尤其发生重大事故的时候，观点就更加不同了  
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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