- 主题:为啥特斯拉的纯视觉智驾很牛
怎么不需要？谁说不需要了？如果要想极致的安全就需要这个。自动驾驶是要超过人工驾驶，特别是在安全性上，只用视觉方案就无法真正意义上的超过人类驾驶。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 因为开车不需要超视距啊，近视眼都能开车
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修改:newzzdx FROM 114.254.214.*
FROM 114.254.214.*
应该俩都用，比如道路上临时出的语言文字提示，激光雷达是不是就不管用了？
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那也是得先达到人类水平再说，现在激光雷达智驾开的那个鸟样谈什么超过人类有何意义
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 怎么不需要？谁说不需要了？如果要想极致的安全就需要这个。自动驾驶是要超过人工驾驶，特别是在安全性上，只用视觉方案就无法真正意义上的超过人类驾驶。
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FROM 14.154.6.*
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 那客机装雷达是干啥呢
客机上有气象雷达航行雷达，飞机的速度快多了需要更精确的速度、高度和周围信息
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哪里牛了
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人只有2个眼睛 + 耳朵，很难顾及后面
视觉方案可以有8个摄像头，围一圈，永不疲倦
将来完全可以超过人类驾驶
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 怎么不需要？谁说不需要了？如果要想极致的安全就需要这个。自动驾驶是要超过人工驾驶，特别是在安全性上，只用视觉方案就无法真正意义上的超过人类驾驶。
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那就应该让视觉跟雷达一起训练，才能得到更好的结果。如果只是视觉训练厉害了，真需要上雷达的时候，加不上去了。现在TSL不就面临这个问题吗？现在激光雷达并不贵了，TSL不用雷达，很大程度上已经不是成本问题了，而是因为他的方案里面已经不能再加雷达了。TSL的智驾已经被锁死了上限。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那也是得先达到人类水平再说，现在激光雷达智驾开的那个鸟样谈什么超过人类有何意义
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ai 智驾，不是简单的基于规则
【 在 Mannone (我是回不去了) 的大作中提到: 】
: 国内车企包括华为只能是视觉+激光雷达才好用。
: #发自zSMTH@2410DPN6CC
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如果要的是超视距能力，最好的选择是毫米波雷达，激光的探测距离是不如毫米波的，特别是雨雾天
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 那就应该让视觉跟雷达一起训练，才能得到更好的结果。如果只是视觉训练厉害了，真需要上雷达的时候，加不上去了。现在TSL不就面临这个问题吗？现在激光雷达并不贵了，TSL不用雷达，很大程度上已经不是成本问题了，而是因为他的方案里面已经不能再加雷达了。TSL的智驾已经被锁死了上限。
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如果未来大模型真成熟的话，激光雷达只是个过渡方案
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FROM 223.104.40.*