表面上时打脸大嘴，实际坐实了小米的端到端自动驾驶的谎言。

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: flukeox (竹简), 信区: NewExpress
: 标 题: 工信部《通知》落实情况闭门会~
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 16 20:38:32 2025), 站内

#发自zSMTH@V2324A
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FROM 125.34.45.*

是不是有点本末倒置，不应该召宁德和比亚迪麽？
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不用怀疑，但部门有自己的考量，之前听药监局的人说过，他们经常被患者追着起诉，而且有些患者非常专业
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: re。我一度怀疑郭嘉为了发展新能源车，太过于纵容和睁眼闭眼了~ 小米这次的事件，不过是最后一根稻草~
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FROM 223.104.41.*

版上有几个二傻子经常说这个话
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 居然有用户认为频繁OTA，拿用户当小白鼠是好事，就离谱
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FROM 218.247.161.*

发展新能源，包括新能源汽车，是国家的战略决定。新能源发展起来了，新能源汽车开始快速发展，这个过程中是存在步子太快、太大扯着蛋的问题。车作为运输工具，本质上还得是安全、可靠、低能耗，但是新能源车企短期内在这些方面很难突破，就在颜值、舒适、科技、智能以及拓展应用场景这些附属功能方面发力，作为吸引用户的卖点，做得很成功。客观的看，大点的车企生产的车基本素质是可以的，附加功能也是人民需要的，但是安全必须是底线、红线，可以锦上添花，不能没有底线。靠智驾、AI等容易忽悠大众的点作为核心价值，目前看太急功近利了，需要整顿、规范，为工信部监管点赞。


【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 发信人: flukeox (竹简), 信区: NewExpress
: 标  题: 工信部《通知》落实情况闭门会~
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 16 20:38:32 2025), 站内
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