车辆安全性是整体设计的结果，不能单一重量因素是安全还是不安全
其它条件不变的话，自重大，某些情况下是劣势
胖子摔倒一般来说比瘦子伤的重
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 不用管墙了，楼上几个卖力营业的，只需要撞赢几个其他9，比其他几个9牛逼就行了。
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FROM 1.80.222.*

那是结构加强带来的安全增强，不是重量增加带来的安全性增强
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那么这是碰撞测试里的正面碰撞测试，这玩意9系新车一般都是五星，车越重，防撞梁a柱都是加强了的，都是5星，那么没区别
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重量当然带来安全性

一个三吨的车，和一个1.5吨的车100km对撞
假设双方都够硬，那么1.5吨车里的人受到的力会远大于3吨车里的人

动量守恒是物理规律  
  
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
:  那是结构加强带来的安全增强，不是重量增加带来的安全性增强
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 那么这是碰撞测试里的正面碰撞测试，这玩意9系新车一般都是五星，车越重，防撞梁a柱都是加强了的，都是5星，那么没区别  
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FROM 125.33.202.*

你先看清我说的前提，追尾货车
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 重量当然带来安全性
: 一个三吨的车，和一个1.5吨的车100km对撞
: 假设双方都够硬，那么1.5吨车里的人受到的力会远大于3吨车里的人
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FROM 1.80.222.*

当然有关系，都是5星的车，3吨车和1.5吨的车100公里对撞

跟据动量守恒，3吨的车会减到33km/h，1.5吨的车会反向33km/h，1.5吨车里的人受到的力会比3吨里的人大一倍
  
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
:  要是以五星为标准，那和重量啥关系？直接说碰撞成绩不就行了？
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 车更重为啥会其他条件不变？车更重要拿5星，防撞梁车架啥的都会加强，  
:  : 都是5星，车越重越安全这是事实，不要为了黑某些车型就睁眼说瞎话。  
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