- 主题:小米ultra既然订单交期那么久，为啥不放开退订呢？
从哪能判定这几百人大概率是黄牛呢？愿闻其详
【 在 Mannone 的大作中提到: 】
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: 能花53万买车的，花4万买个装饰品提高颜值也不会太在意，现在闹腾的这几百个大概率是黄牛，指望倒腾赚钱呢
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: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.199.56.*
对上赛道的车来说，4万多能解决刹车过热问题，还能减重，兼顾拉风，这费用不高。就算是拿飞度改装上赛道也得花上十来万才算专业
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 我是觉得，相对能花50多万的售价选配4.2万的碳纤维的，比例应该还好，另外，碳纤维呢，成本也不低。真要放开了一个星期的无损退单，真要退的比例估计也不多，目前总订单数里能退的能有个10%-20%吧，雷布斯就当打广告了，用短期损失来提高品牌美誉度。那些排在后面的也高兴了，可以提前拿到车了。基本可以解决当前的困境了。而且小米损失也并不大，已提车的补积分。没提车的可以退，反正只是卖给了另外一个人，物品上没有损失。现在这种没提车就给三天改配送点积分好像还要重排队，一般人都接受不了
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: #发自zSMTH@PJA110
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FROM 223.104.41.*
你快别分析了，你不了解供应链
【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: 咋了？上市公司老板就事事正确呗，那不少上市公司老板决策失误退市破产的不也都有么？
: 讨论就事论事就行，不要扣帽子
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: 【 在 S030371 的大作中提到: 】
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FROM 222.129.1.*
哈哈，我恰恰算是供应链相关工作的。
但我一直没有从具体的业务上来讨论的，反而是从维护品牌长期价值的方向来探讨的。
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
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: 你快别分析了，你不了解供应链
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: 【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: : 咋了？上市公司老板就事事正确呗，那不少上市公司老板决策失误退市破产的不也都有么？
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.199.56.*
可以理解，哪个公司都有点虾兵蟹将
【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: 哈哈，我恰恰算是供应链相关工作的。
: 但我一直没有从具体的业务上来讨论的，反而是从维护品牌长期价值的方向来探讨的。
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: 【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
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FROM 223.160.131.*
真要退定就相当于认了虚假宣传。肯定不可能的。
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
:比如，开放个一个星期的时长，可以免费退订，反正交期那么多个星期，这样既不耽误交付，也能刷一波美誉度。指不定退订客户最终还
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 36.112.186.*
规矩定了不遵守，这次这样，以后都按照这个操作吗？这不是常态化的搞法。
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 比如，开放个一个星期的时长，可以免费退订，反正交期那么多个星期，这样既不耽误交付，也能刷一波美誉度。指不定退订客户最终还是会买个标准版的。现在4.2万，接近车价快到1/10的价格，还是很关键的一个价格组成部分的。
: #发自zSMTH@PJA110
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FROM 117.136.0.*
那这事件发酵一周多了，董事长做宏观决策的，雷布斯该表态和做决策了的
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
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: 可以理解，哪个公司都有点虾兵蟹将
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: 【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: : 哈哈，我恰恰算是供应链相关工作的。
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.207.181.*
死顶最后就是本来铁粉变铁黑，路人缘及长期品牌价值严重下滑。
【 在 guaishou9952 的大作中提到: 】
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: 真要退定就相当于认了虚假宣传。肯定不可能的。
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: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: :比如，开放个一个星期的时长，可以免费退订，反正交期那么多个星期，这样既不耽误交付，也能刷一波美誉度。指不定退订客户最终还
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.207.181.*
谁敢开退定这个口子，就等着被友商和黄牛搞死吧
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 比如，开放个一个星期的时长，可以免费退订，反正交期那么多个星期，这样既不耽误交付，也能刷一波美誉度。指不定退订客户最终还是会买个标准版的。现在4.2万，接近车价快到1/10的价格，还是很关键的一个价格组成部分的。
: #发自zSMTH@PJA110
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FROM 36.112.191.*