麻烦你告诉我，DMI的车子怎么用发动机启动车子？


【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 纠结名称了？比亚迪dmi的也不要减速箱啊，功能还不是那个功能？
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反正现在汽车市场的技术颠覆了汽车理论

比如：板车比轿子舒服。单级传动比多级传动稳定。硬撞比吸能安全。

我等小白鼠都试验验证了在用。


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 我也是服了，你是怎么做到啥都不懂还能装得很懂的？
: DMI系统的精髓，就在于用电传动取代了机械传动，实现了下列能量传递路径：发动机-->发电机-->-电线-->驱动电机-->车轮。其中，发电机到电线到驱动电机这一段，完全实现了电气化，不需要机械结构，就实现了能量的传递。这就是增程车的动力传递路径，也是DMI插混在增程模式下的
: 动力传递路径，这个路径中，根本就没有变速箱。驱动电机、车轮的转动速度，跟发动机、发电机的转动速度，完全是解耦的，这都不懂？
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别说3档，就是2档变速箱，DMI也没有啊

DMI就一个5档，哪儿来的变速箱呢？

要不你找一找网图，发上来看看，DMI所谓的“变速箱”，长啥样

【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 那是因为比亚迪dmi利用发电电机和驱动电机对插混发动机的工况进行调整，不需要3档DHT变速箱。
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比亚迪的DMI插混在2021年就大规模上市了，到现在为止卖了几百万辆了，早就迭代了好几批小白鼠了


【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 反正现在汽车市场的技术颠覆了汽车理论
: 比如：板车比轿子舒服。单级传动比多级传动稳定。硬撞比吸能安全。
: 我等小白鼠都试验验证了在用。
: ...................
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就中国产油很少这一条，电车就有巨大的生存空间
【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 原因只有一个：油、电的价格扭曲。
: 如果把油价中的税费去掉，
: 这一切吹上天的技术，
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