无三吨，不豪华。车重也是一种豪华。某家koc的结论
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
: 达不到特斯拉的水平
: 差很多，小米理想问界蔚来之类所有都是
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这和车重有关系吗，这个其实跟悬挂及调教有关，悬挂如果用得更给料，然后用铝合金，跟用铸铁的重量会差别多少？
轻量化其实是价格和取舍的问题，你把价格提上去了，能兼顾驾驶感受还能保持重量没有大幅增加，这个就是取舍的问题，国产车这么搞，没品牌加持，就是白折腾。比亚迪就是一直被鄙视品牌力差，你整得再好还是不会有多大的效果，拼性价比是王道。跟小米和鸿蒙系的还是不太一样。


【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你可真搞笑，和model3比 秦的驾驶质感就是垃圾中的战斗机
: 你问问别人，老头乐比宝马轻多了，这两个放一起，愿意开哪个
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 124.127.67.*

特斯拉，你磕碰一下，看看维修费。
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
: 达不到特斯拉的水平
: 差很多，小米理想问界蔚来之类所有都是
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FROM 221.221.55.*

这几台车尺寸都超过4.8米，model 3才4.7米。
特斯拉之所以轻，就是车小


【 在 alisha777 的大作中提到: 】
: 同尺寸下，比特斯拉重的比亚迪海豹  ET5  极氪007是轻量化做的不好，比特斯拉轻的轻plus 秦l  小鹏M3等车型是偷工减料才轻的，反正特斯拉就是最好的。
: 查了一下比亚迪网约车专用车e7车重只有1.56吨，特斯拉3  1.76吨
: :达不到特斯拉的水平:差很多，小米理想问界蔚来之类所有都是
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毛豆3的尺寸是小，但是同尺寸里空间最大，内部空间比5米长的ET5还大，这也是技术吧

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 这几台车尺寸都超过4.8米，model 3才4.7米。
: 特斯拉之所以轻，就是车小
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FROM 183.14.133.*