- 主题:感觉迪子今年有点颓势?
2019年的时代可以。但时代不同了
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 中国市场的消费力，应该还支撑不了250万辆4000亿的营收，我觉得这是市场决定的，并非是比亚迪的战略问题。
--
FROM 183.255.219.*
别看自媒体看太多了，听风就是雨，反内卷光不让他家降?是他家要收紧价格，否则的话，品牌一泻千里，价格跌的不行，销量还不见增长
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 迪子两个问题，一个是年初全民支架，导致性价比下降，二个是反内卷不让他降价，被吉利偷家了
: --
发自「今日水木 on 23013RK75C」
--
FROM 114.254.0.*
上周去试驾唐Lev，我说音响不够锐啊，他说这是丹拿音响。我说不是迪家的么，他说不是
听了下渡口试音碟，感觉低音散了，高音上不去。销售说车大的原因。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 确实是增加车的空间，以及电机马力，超充，智驾，安全措施，冰箱等，另外悬挂升级，但是也降低了一些细节配置，比如音响等等，续航标称从635降到600。百公里加速3.9秒，还是提升了不少的，不算一般。这个升级是否让人满意确实不好说，看是不是很在意原来的那些细节配置了，最大的减配应该就是音响了，不知道现在用的是啥音响？
:
--
FROM 166.111.30.*
已经满大街跑了啊
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 汉L唐L如果正式交付后，如果前两个月不能保证5w月销量，稳态后不能保证2-3万月销量，可以宣布笛子中端战略彻底失败。。。。
: 这两款车上个月就听说要上市了，一直没有交付的消息。
--
FROM 166.111.30.*
看看谁骂长城骂最多就知道了
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 汽车界的恒大究竟是谁
发自「快看水母 于 SM-A1660」
--
FROM 39.144.168.*
就不提看不见的地方，就说看的见地方，那外形那内饰，尤其内饰，纯属恶心车主呀！
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 新出的车大部分不咋样，都没有达到预期。
: 上半年最重要的汉l 唐l销量应该是远不及预期，尤其是唐l非常失败，给人的感觉是汉唐升级而不是腾势仰望降级，这就吸引不来用户。
: 海狮05把自家元plus干翻了
: 钛3还可以，但销量比较小众
: 仰望u7不错，但只是展示实力的
: 唯一一个各方面还不错的腾势n9，要面对华为吉利的强大压力，突围太难。
:
:
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
发自「快看水母 于 M2007J1SC」
--
FROM 221.216.116.*
没试试狭窄的第三排小板凳?还有啥都放不下的后备箱
【 在 xmlee 的大作中提到: 】
: 上周去试驾唐Lev，我说音响不够锐啊，他说这是丹拿音响。我说不是迪家的么，他说不是
: 听了下渡口试音碟，感觉低音散了，高音上不去。销售说车大的原因。
: --
发自「今日水木 on 23013RK75C」
--
FROM 183.241.88.*
唐和et是一种车型？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 没用啊
: 比亚迪唐wltc油耗5.75
: 奇瑞照样宣传星纪元et油耗5.45
--
FROM 61.185.160.*
多说一句唐l ev，这个9月上新配置，明年肯定还要大改，因为现在产品力全面达不到预期，只是今年上市早割了一波韭菜，十月至少优惠2w起，要买的话可以等等。品牌旗舰做成这样，全新车型上市半年优惠10% 也是没谁了。
【 在 xmlee 的大作中提到: 】
: 上周去试驾唐Lev，我说音响不够锐啊，他说这是丹拿音响。我说不是迪家的么，他说不是
: 听了下渡口试音碟，感觉低音散了，高音上不去。销售说车大的原因。
: --
发自「今日水木 on 23013RK75C」
--
FROM 183.241.88.*
今年起来的吉利、小鹏甚至蔚来都是卷价格，
比亚迪今年最重要的是海外扩张、布局。
颓不颓，想想2020的比四万。
行不行，看看2025的半年报。
谁的营收、净利润唯一净增张
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 别看自媒体看太多了，听风就是雨，反内卷光不让他家降?是他家要收紧价格，否则的话，品牌一泻千里，价格跌的不行，销量还不见增长
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
--
FROM 61.185.160.*