- 主题:降价不会是因为不符合电池新国标？
--
FROM 183.196.142.*
降价只是加速行业集中而已，行业龙头要清场
刀片电池能过大客车国标，过新国标毫无压力
【 在 XabiAlonso (悠然前往伯纳乌) 的大作中提到: 】
:
: --
:
:
--
FROM 203.208.61.*
主要也就是几万到10多万的市场啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 降价只是加速行业集中而已，行业龙头要清场
: 刀片电池能过大客车国标，过新国标毫无压力
--
FROM 183.196.142.*
就是销量低于计划，要上点强度了
人民财讯5月27日电，5月27日，比亚迪集团—品牌及公关处总经理李云飞微博发文：比亚迪刀片电池和闪充刀片电池双双提前通过电池新国标全项检测，获得中汽中心权威机构认证证书。
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
--
FROM 218.247.161.*
个人推测是库存压力有一一点大了，再加上678是汽车市场的传统淡季。比亚迪提前搞宣传，在淡季这个本来就不大的市场打个先手。因为往年绝大部分车企是6月观望，7月发力，结果发现发力也没啥效果，8月回收力度等金九银十躺赚。
--
FROM 223.72.37.*
电池便宜了
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
--
FROM 116.236.85.*
肯定不是因为这个，但是在产的长刀刀片电池落伍了要逐步退出舞台
现在最好买短刀车型。
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
--
FROM 210.22.150.*
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 肯定不是因为这个，但是在产的长刀刀片电池落伍了要逐步退出舞台
: 现在最好买短刀车型。
长刀两年前就停产了吧？
--
FROM 223.72.37.*
怎么可能现在BYD在卖的大部分是长刀。这些电池生产线后面都要淘汰的，所以byd只字不提。
汉唐l才是短刀，要买就买这个，结构防护各方面都更好
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:
: 长刀两年前就停产了吧？
--
修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 怎么可能现在BYD在卖的大部分是长刀。这些电池生产线后面都要淘汰的。
: 汉唐l才是短刀，要买就买这个，结构防护各方面都更好
DS的结果：
--
FROM 223.72.37.*