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- 主题:长城混动技术很差吗
- 都是2025年的车，油耗有大的区别?
版上总有人看不上长城的插混技术
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修改:wuhuadasha FROM 36.45.230.*
FROM 36.45.230.* - 销量说明一切
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 都是2025年的车，油耗有大的区别?
: 版上总有人看不上长城的插混技术
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FROM 223.104.68.* - 魏老板自己说的中国新能源技术不行
别家行不行不知道，反正长城自己老板都说不行了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:
: 都是2025年的车，油耗有大的区别?
: 版上总有人看不上长城的插混技术
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 111.201.61.* - 他这样死的会很惨
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 魏老板自己说的中国新能源技术不行
: 别家行不行不知道，反正长城自己老板都说不行了
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: ...................
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FROM 122.233.186.* - 车不差，营销能力太差了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 都是2025年的车，油耗有大的区别?
: 版上总有人看不上长城的插混技术
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FROM 120.229.92.* - 你但凡去试驾过这两款车，也不会问出这种问题
长城目前的混动技术，就是2018年的老唐DM的混动技术，典型的有电一条龙没电一条虫，早就被迪子抛弃了
你除了列油耗，从来不比较其他的东西，仿佛油耗就是汽车动力的全部一样
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FROM 223.72.38.* - 说瞎话不带脸红的，长城的DHT和比亚迪DM2/DM3差别大了去了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你但凡去试驾过这两款车，也不会问出这种问题
: 长城目前的混动技术，就是2018年的老唐DM的混动技术，典型的有电一条龙没电一条虫，早就被迪子抛弃了
: 你除了列油耗，从来不比较其他的东西，仿佛油耗就是汽车动力的全部一样
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FROM 111.199.185.* - 本质都一样，就是驱动就不能发电 发电就不能驱动，无法做到又驱动又发电
于是有电一条龙 没电一条虫
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 说瞎话不带脸红的，长城的DHT和比亚迪DM2/DM3差别大了去了
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FROM 223.72.38.* - 比亚迪的P3电机只有车速够高了才能反拖发电，但是长城Hi4的P2电机的主要工作方式之一就是发电
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 本质都一样，就是驱动就不能发电 发电就不能驱动，无法做到又驱动又发电
: 于是有电一条龙 没电一条虫
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: ...................
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FROM 111.199.185.* - 跟车速没关系，低速状态下也可以拉高发动机转速来让电机发电，只不过动力输出很弱、发动机要瞎咆哮
当年的老唐DM就是这样
CC现在的混动也是这样的，网上一大堆车主实拍视频，跟当年的老唐DM基本上一样
只要电池电量低了，这种老插混的电机直驱车轮的工况就不行了，需要发动机来直接驱动车轮，然后用富余的能量来发电，也就是拉高转速发电，发动机嗷嗷叫，但踩油门的动力就是很弱，因为很多功率用来给电机发电了
于是就没电一条虫
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 比亚迪的P3电机只有车速够高了才能反拖发电，但是长城Hi4的P2电机的主要工作方式之一就是发电
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FROM 223.72.38.*