- 主题:如果蔚来出一款增程换电车
不会出的
增程有那么多厂家在做了，就让蔚来专心搞纯电吧
毕竟纯电才是终点
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 中大型suv车型，电池容量尺寸和萤火虫完全一致，5代站支持换电。
: 我觉得应该能成爆款。
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理想不是也做纯电么。
蔚来做增程，吃掉理想一半份额问题不大。
现在的问题在于理想在各种阴招搞蔚来。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 纯电挺好，增程可以看理想。没必要让一个公司把什么产品都做了
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换电的电池成本会高出30%-50%吧，价格上没有竞争力
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蔚来经营成这样是有原因的。斌子就是心太软，像lz这样的声音听多了。
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FROM 223.104.40.*
自己扇自己嘴巴子？
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大家搞的都是油车的市场
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 理想不是也做纯电么。
: 蔚来做增程，吃掉理想一半份额问题不大。
: 现在的问题在于理想在各种阴招搞蔚来。
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网上理想的koc一般都这么说。
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 蔚来经营成这样是有原因的。斌子就是心太软，像lz这样的声音听多了。
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FROM 124.127.200.*
理想、问界的增程卖得还可以啊。
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 不会热销，增程必然电池比纯电小，充电时间也短，换电的意义在哪？
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
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FROM 124.127.200.*
比理想同尺寸车型贵1万，没问题的。
【 在 hyys 的大作中提到: 】
: 换电的电池成本会高出30%-50%吧，价格上没有竞争力
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FROM 124.127.200.*
楼主说的是蔚来出，蔚来出增程=抛弃了换电
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 理想、问界的增程卖得还可以啊。
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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